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伴隨著隆隆的機械轟鳴聲，一臺臺混凝土布料機滿負荷運轉，一臺臺塔吊揮舞著“手臂”……走進位于重慶合川區大石街道的嘉陵江利澤航運樞紐工程施工現場，映入眼簾的是一派熱火朝天的景象。

作為成渝地區雙城經濟圈重點基礎設施項目之一，利澤航運樞紐建成后，可渠化航道近30公里，有效提升嘉陵江通航能力，也將發揮發電、生態等綜合效益。

推動成渝地區雙城經濟圈建設，以交通為代表的基礎設施短板是制約其發展的主要障礙。加強基礎設施建設是打通經絡，強健筋骨，促進健康長遠發展的關鍵之舉。

(資料圖片)

川渝兩省市發展改革委數據顯示，2023年川渝共建基礎設施項目41個，年度計劃投資970.8億元。截至一季度末，基礎設施項目已完成投資210.1億元，實現良好開局。

交通領域是重中之重。從地圖上看，成渝地區雙城經濟圈各地正“編織”成一張日益密集的互聯互通網絡——

陸上，路網更密、距離更短。鄭渝高鐵已通車運營，成渝地區與中原城市群、京津冀地區時空距離大幅縮短；成渝中線高鐵正加快建設，建成后成渝“雙核”將實現50分鐘通達；渝昆高鐵（重慶段）、成達萬高鐵等項目正加快建設；川渝省際建成及在建高速公路達20條；

水上，航道更暢通、航運能級更高。除嘉陵江利澤航運樞紐等項目外，川渝也正加快推進涪江雙江航電樞紐等航運項目建設，以長江、嘉陵江、烏江“一干兩支”國家高等級航道為骨架的航道體系初步成型；

空中，成渝世界級機場群加快形成。四川達州機場已正式通航，南充高坪機場三期、重慶江北機場改擴建、四川樂山機場等項目正加快建設。

南來北往，西進東出。一個個交通基礎設施項目的實施，將成渝地區與世界其他地區的時空距離迅速拉近。

能源領域，成渝地區“一張網”也日漸清晰——1000千伏特高壓交流工程、川南—渝西輸氣管道等項目加快推進，川渝基本實現天然氣管道聯網運行，四川水電每年送重慶電量約200億千瓦時……

新型基礎設施，數字經濟的發展基石、產業升級的重要支撐，正在成為成渝地區基礎設施建設的新亮點。

日前，在地處重慶兩江新區的中國移動（重慶）數據中心，工作人員正在加班加點，編制第三期項目建設方案。項目運營負責人趙文俊說，數據中心重點圍繞超算中心、智慧政務、智慧工業等領域提供多樣化算力賦能，可為政府及企事業單位提供服務器托管、數據存儲、運算服務等多項服務。

在四川，4月21日發布的一季度經濟數據顯示，信息傳輸、軟件和信息技術服務業增加值增長7.7%，快速發展的數字經濟，成為四川經濟恢復向好的有力支撐。

重大科技基礎設施，正成為成渝地區科創水平提升的重要驅動力。今年2月，天府宇宙線研究中心正式入駐西部（成都）科學城。中心由中國科學院高能物理研究所依托國家重大科技基礎設施——高海拔宇宙線觀測站“拉索”設立，將凝聚相關領域的頂尖隊伍，支撐“拉索”的科學運行，深度開展相關研究。

“下一步，中心將整合國內一流的粒子天體物理學者，產出更多原創成果，也將依托中心布局更多科技基礎設施，進一步拓展我國宇宙線研究領域。”天府宇宙線研究中心副主任張壽山說。

在成渝地區雙城經濟圈，重大科技基礎設施、項目正呈全面開花之勢。今年一季度，天府新區集成電路設計創新公共平臺項目、馭勢科技西南總部暨乘用車智能駕駛業務總部項目、萬幫綜合能源總部項目等陸續落戶或投入運營，超瞬態實驗裝置等正加快建設。

川渝兩省市發展改革委相關負責人表示，兩地將久久為功，努力補齊基礎設施短板，促進生產要素自由流動和高效聚集，進而激發西部地區發展潛能。

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