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(資料圖)

江蘇交通廣播“交通在線”節目12月4日訊：本期節目邀請江蘇省鐵路辦公室規劃計劃處處長徐翬介紹江蘇如何打造具有特色的多層次軌道交通：

“十三五”時期，我省圍繞“蘇北突破、蘇中提升、蘇南優化”等重大部署，重點補強了高鐵網發展短板，全省鐵路實現超常規、跨越式發展。進入“十四五”，面對新形勢新任務新要求，我省多層次軌道交通發展策略將圍繞以下三方面展開。

一是積極爭取國家支持，繼續加快完善鐵路網絡。首先爭取待建項目納規。我們將進一步跟蹤國家《中長期鐵路網規劃》修編工作，積極向國家發改委、國鐵集團爭取將我省沿海高鐵、淮泰常鐵路等項目納入新一輪規劃，爭取早日開工建設，逐步完善充實我省鐵路網主骨架。

同時，還將進一步完善我省與國家發改委、國鐵集團的長效銜接機制，將具體項目落實到具體部門，加強跟蹤分析，形成全省相關部門聯合推動申報納規的工作合力。其次是繼續加快重大項目建設。加快南沿江、寧淮、北沿江等在建鐵路項目，以及蘇州南站、句容站等站點工程的建設。同時，還要進一步加快通蘇嘉甬、鹽泰錫常宜、濰宿、揚鎮寧馬等鐵路項目前期工作，實現盡早開工目標。

二是加快完善我省地方鐵路建管機制，推動城際、市域（郊）鐵路加速發展。面對新階段我省鐵路建設重心逐步轉向地方主導投資建設的城際鐵路和都市圈市域（郊）鐵路的發展需要，我們還要進一步完善鐵路建設管理體制機制，加快推進《江蘇省地方鐵路建設管理辦法》《江蘇省沿江城市群城際鐵路技術標準研究》《江蘇多層次多制式軌道交通協同運營便捷換乘模式及路徑研究》等一系列研究成果落地實施。同時，還要進一步強化省市聯合發展機制，加快推動蘇錫常都市圈及南京都市圈相關城際鐵路、都市圈市域（郊）鐵路規劃與建設。

三是深化多維度融合發展。一方面是多層次軌道自身的融合，圍繞多網融合規劃體系、多層次軌道線路融合成網、建設一體銜接高效換乘的綜合客運樞紐、體制機制創新等，制定分環節、分階段的重大標志性工程、重大發展事項、重大行動方案，推動打造多網融合現代化示范區。

另一方面是多層次軌道與其他交通方式的融合，如通過軌道交通與BRT、公交專用道等相關規劃的銜接，打通市民出行“最后一公里”，提升軌道交通的吸引力和服務能力。最后，還要注重多層次軌道交通與城市發展的銜接，積極推動站城融合發展。

關鍵詞： 城際鐵路 國家發改委 進一步完善