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寧波市發改委近日批復了軌道交通 6 號線一期工程的初步設計方案。作為寧波軌道交通第三輪建設規劃的重要線路，6 號線一期整體面貌浮出水面。

據批復文件，6 號線一期工程西起海曙區寧波西樞紐站，東至北侖區紅聯站，主要經過古林片區、集士港片區、高橋片區、三江口核心區、高新區，最終達到北侖小港。線路全長約 39.6 公里，均為地下線，設 24 座車站，其中 13 座換乘站，平均站間距 1710 米。在海曙區設高橋南車輛段一座，在北侖區設新棉停車場一座。

(資料圖)

6 號線一期工程投資概算約 349.78 億元，總工期約 5 年。

值得一提的是寧波西樞紐站，其最大的亮點在于 " 四線換乘 "，除 6 號線外還涉及規劃 2 號線延伸段、規劃 9 號線、規劃 12 號線。4 條線路以 " 三橫一豎 " 格局布置，其中 6 號線、規劃 2 號線延伸段和規劃 12 號線為東西向平行布置，均為地下兩層島式車站，規劃 9 號線車站南北布置，為地下三層島式車站。車站總建筑面積 68744 平方米，共設置 8 個出入口。

車站設置

6號線一期均為地下線，設24座車站，其中13座換乘站。在這些車站中，寧波西樞紐站最受人關注，其最大的亮點在于“四線換乘”，除6號線外，還涉及規劃2號線延伸段、規劃9號線、規劃12號線。上面的4條線路采用“三橫一豎”形式布置，其中6號線、規劃2號線延伸段和規劃12號線為東西向平行布置，均為地下兩層島式車站，規劃9號線車站南北布置，為地下三層島式車站。車站總建筑面積為68744平方米，共設置8個出入口。

除寧波西樞紐站外，其他23個車站為：

古林站位于古林中路北側，沿集古路南北向設置。

云林西路站位于云林西路北側，沿集古路南北向設置。

春華路站位于春華路北側，沿集古路南北向設置。

匯士路站位于匯士路與集旺路交叉口，沿匯士路東西向設置。

高橋南站為高橋南車輛段出入線接軌站，車站位于望童路與規劃梁祝路交叉口，沿望童路東西向設置。

望童路站位于望童路與廟洪路路口，為6號線和5號線二期換乘站。

望春橋站位于中山西路和福瑞北路交叉口西北側，車站與既有1號線望春橋站換乘。

天一家園西站位于麗園北路與通途路交叉口東南，車站與同期建設的8號線換乘。

翠柏里站位于通途路與翠柏路交叉口東側，車站與既有4號線翠柏里站換乘。

新芝路站位于通途路與新芝路交叉口東側，沿通途路東西向設置。

大劇院站為6號線與同期建設的7號線換乘站。

正大路站位于正大路與大慶南路交叉口西側，車站與既有2號線正大路站換乘。

甬江南站位于通途路與曙光北路交叉口，車站與規劃10號線換乘。

明樓站為寧波市軌道交通6號線一期先行站點工程，也是與3號線的換乘站。

福明路站位于福明路和明珠路交叉口，沿福明路南北向設置。

滄海路站位于江南路和滄海路交叉口，沿江南路東西向設置。

院士路站為6號線與5號線一期換乘站。

聚賢路站位于江南路與聚賢路交叉口，沿江南路東西向設置。

梅墟路站位于江南路與梅墟路交叉口，車站與規劃9號線換乘。

經十二路站為新棉停車場出入線接軌站，站后設單線雙列位停車線，車站位于江南路小港互通北側，沿規劃謝墅路東西向設置。

衙前路站位于江南路與規劃陳山路交叉口，沿江南路東西向設置。

經三路站位于江南路與經三路站交叉口，車站為6號線與規劃7號線二期換乘站。

紅聯站為6號線與2號線二期換乘站。

關鍵詞： 路交叉口 沿江南路 地下三層