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(相關(guān)資料圖)

瀝青路面回收舊料（RAP）的使用對(duì)筑路行業(yè)而言日益重要。這種趨勢(shì)主要受到兩個(gè)因素的影響。一是國(guó)家和地方政策的支持。這些法規(guī)或者倡議激勵(lì)著瀝青混合料生產(chǎn)商和道路施工承包商采用更環(huán)保的解決方案。而利用環(huán)保設(shè)備、技術(shù)和材料的決定，將帶給他們極大的回報(bào)。二是國(guó)際石油市場(chǎng)形勢(shì)晦暗不明，波及關(guān)鍵資源的成本和可得性。

對(duì)于瀝青混合料生產(chǎn)商而言，循環(huán)利用RAP的最顯而易見的好處是減少了對(duì)原生瀝青結(jié)合料和骨料的需求。RAP可以節(jié)約成本，解決材料短缺問題，或者在生產(chǎn)材料價(jià)格居高不下的時(shí)候保持工廠正常運(yùn)營(yíng)。然而，這不是一蹴而就的，需要投入細(xì)致和具體的工作。合適的混合料級(jí)配，避免瀝青在再生過(guò)程中損壞，提高RAP的篩分和存儲(chǔ)質(zhì)量……這些因素都會(huì)影響新混合料中的RAP添加比例。

其實(shí)，瀝青路面回收料再生應(yīng)用技術(shù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)十分普遍，但應(yīng)用方式相對(duì)粗狂。大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合，只是簡(jiǎn)單地篩分出粗、細(xì)再生集料，而沒有進(jìn)一步精細(xì)化的分離。這在一定程度上，減少了回收料的應(yīng)用比例合場(chǎng)合，降低了瀝青再生路面的性能。

南方路機(jī)希望實(shí)現(xiàn)真正的再生利用，推出RAP骨料再生設(shè)備，采用物理方式對(duì)RAP中的舊瀝青和舊集料進(jìn)行有效分離，實(shí)現(xiàn)RAP精確的分檔管理，骨料級(jí)配更好控制，大幅降低假粒徑現(xiàn)象及RAP料變異性，有效解決和改善制約RAP摻量和性能的關(guān)鍵問題，真正做到物盡其用。

南方路機(jī)RAP骨料再生設(shè)備可將瀝青路面銑刨料分成3-5檔規(guī)格的級(jí)配材料，尤其是可實(shí)現(xiàn)RAP細(xì)集料0-3mm、3-5mm精細(xì)分離。其中，分離出來(lái)的大于3mm集料瀝青含量低，可通過(guò)熱再生系統(tǒng)添加到瀝青拌合站中使用，有效控制原材料的級(jí)配，提高路面的性能。另外一檔小于3mm的集料可以通過(guò)冷添加的方式直接進(jìn)入攪拌主機(jī)，可以減少再生滾筒的粘結(jié)，提高混合料成品質(zhì)量，同時(shí)節(jié)省新瀝青用量。

經(jīng)南方路機(jī)RAP骨料再生設(shè)備處理的瀝青再生料完全能夠適用于高等級(jí)路面工程，有效解決了廠拌熱再生在RAP摻量過(guò)高時(shí)瀝青混合料質(zhì)量波動(dòng)的問題。

廢舊瀝青混合料再生利用在保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源、降低工程造價(jià)成本等方面能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的雙重效益，如今在國(guó)內(nèi)道路建設(shè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，通過(guò)對(duì)再生料的添加比例、添加方式的研究發(fā)現(xiàn)，再生料的分級(jí)對(duì)其使用范圍、成本、質(zhì)量有著重大影響，分級(jí)越精細(xì)，RAP摻加比例越高。南方路機(jī)作為瀝青再生領(lǐng)域引領(lǐng)企業(yè)，自主研發(fā)的RAP骨料再生設(shè)備，極大地提高RAP骨料級(jí)配的穩(wěn)定性，可實(shí)現(xiàn)大比例添加， 真正實(shí)現(xiàn)再生瀝青混合料精細(xì)化分離。

關(guān)鍵詞： 再生設(shè)備 瀝青路面 骨料級(jí)配