起重機作為一種高度復雜的運輸系統(tǒng),其運行涉及多個運動維度的精確協(xié)調。在典型的起重機操作中,起升機構負責垂直方向的載荷移動,大車機構實現(xiàn)水平方向的整體位移,而小車機構則完成精確的定位調整。這些運動往往需要同時或交替進行,這就要求驅動系統(tǒng)中的減速機必須具備出色的負載能力和精準的控制性能。
針對起重機系統(tǒng)的特殊需求,諾德開發(fā)了模塊化的驅動解決方案。通過將高效電機、可擴展的驅動電子設備與高性能MAXXDRIVE?工業(yè)減速機進行靈活組合,諾德能夠為不同規(guī)模的起重機應用提供量身定制的驅動系統(tǒng)。這種模塊化設計不僅確保了系統(tǒng)的可靠性,還能根據(jù)具體工況優(yōu)化能效表現(xiàn)。
在諾德的產(chǎn)品體系中,MAXXDRIVE?工業(yè)減速機系列是起重機和貨運應用的核心產(chǎn)品。最新推出的MAXXDRIVE? XD和MAXXDRIVE? XJ兩款工業(yè)減速機,是專門針對起重機應用進行優(yōu)化的產(chǎn)品。它們繼承了MAXXDRIVE?系列一貫的高性能特點,同時在結構設計和材料選用上進行了針對性改進,能夠更好地滿足起重機系統(tǒng)對驅動設備的高要求。

專為起重機和貨運應用
MAXXDRIVE? XD工業(yè)減速機是諾德專門針對起升機構而研發(fā)。其斜齒輪減速機箱體設計可無縫適配典型安裝環(huán)境和負載要求。加長的中心距實現(xiàn)了U型驅動結構設計,使得卷筒與電機位于減速機同一側。該系列工業(yè)減速機的中心距可達1,281 mm。

MAXXDRIVE? XJ工業(yè)減速機非常適合行走驅動,其突出亮點在于J型軸排列。它結合了加長齒輪級排列與垂直驅動軸設計,使得斜齒輪-傘齒輪減速機提供了更大的系統(tǒng)設計自由度,并且結構也更加緊湊,可滿足狹窄安裝空間應用。

MAXXDRIVE?系列的所有工業(yè)減速機均采用諾德的高剛性UNICASE一體成型箱體。其中, MAXXDRIVE ? XD 和 MAXXDRIVE ? XJ 的堅固結構還專門經(jīng)過優(yōu)化,可承受更大的向下及外部負載。此外,該系列減速機可通過多種配件選項實現(xiàn)定制化配置,比如卷筒驅動用鼓形聯(lián)軸器或制動器。
賦予起重機應用三大優(yōu)勢
綠色:我們致力于推動綠色制造,通過采用高能效電機與精密的電子驅動系統(tǒng)相結合,能夠在起重機運行過程中顯著降低CO?e排放,助力用戶實現(xiàn)更加環(huán)保、低碳的生產(chǎn)方式。
緊湊:在追求性能的同時,我們也十分注重產(chǎn)品的緊湊性和輕量化。MAXXDRIVE? XD與MAXXDRIVE? XJ系列憑借其超大中心距設計,不僅優(yōu)化了內(nèi)部結構,還大幅減少了減速機的基座號和重量,為用戶提供了更加靈活、高效的起重機系統(tǒng)解決方案。
經(jīng)濟:我們深知成本控制對于用戶的重要性。因此,我們的定制化驅動解決方案始終圍繞著優(yōu)化起重機系統(tǒng)成本這一目標展開,力求在滿足用戶需求的同時,實現(xiàn)更高的性價比。
MAXXDRIVE? XD與MAXXDRIVE? XJ,這兩款專為起重作業(yè)而生的工業(yè)減速機以其超大中心距、高效能及緊湊結構等特點,滿足了各類起重機系統(tǒng)對于力量、精度與空間優(yōu)化的極致追求。
模塊化設計賦予了諾德產(chǎn)品的靈活性,它允許我們根據(jù)客戶的具體需求,快速組合出最適合的驅動解決方案。無論是對于起重機的起升、大車還是小車驅動,我們都能通過調整模塊配置,實現(xiàn)精準匹配,確保每一個細節(jié)都恰到好處。
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