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在新一代數(shù)字信息技術(shù)快速發(fā)展的背景下，智慧化建造技術(shù)將傳統(tǒng)的基建方式與現(xiàn)代科技相融合，已經(jīng)逐漸發(fā)展成為了基建行業(yè)的新趨勢(shì)。智慧化建造技術(shù)的應(yīng)用將使得基建行業(yè)更加高效、節(jié)能、環(huán)保和智慧化，對(duì)于推動(dòng)中國(guó)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)工程質(zhì)量升級(jí)和提升行業(yè)發(fā)展水平等方面都將發(fā)揮重要作用。

中交二公院智慧化建造技術(shù)成果發(fā)布會(huì)，包括三項(xiàng)技術(shù)，一套系統(tǒng)：研發(fā)了U肋仰位增補(bǔ)內(nèi)焊的新技術(shù)，解決了在役正交異性鋼橋面板疲勞開(kāi)裂的“頑疾”；研發(fā)了搭載導(dǎo)向和感知裝置的千米級(jí)水平定向鉆隧道勘察與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)及裝備，可獲取更為準(zhǔn)確的圍巖信息；提出高速公路綠色智慧擴(kuò)容關(guān)鍵技術(shù)，提升了通行能力，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展；構(gòu)建多環(huán)境支持?jǐn)?shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)，形成了實(shí)現(xiàn)交通工程領(lǐng)域多專業(yè)全覆蓋的自動(dòng)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)。

(資料圖)

發(fā)布會(huì)時(shí)間地點(diǎn)

時(shí)間：2023-06-16 10:10-11:10

地點(diǎn)：會(huì)議區(qū)三層成果發(fā)布區(qū)

發(fā)布會(huì)議程

10:10—主持人介紹嘉賓

主持人：高云峰 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 副總經(jīng)理

10:20—在役正交異性鋼橋面板U肋仰位增補(bǔ)內(nèi)焊關(guān)鍵技術(shù)發(fā)布

報(bào)告人：馮鵬程 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 總經(jīng)理

10:40—千米級(jí)水平定向鉆隧道勘察與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)及產(chǎn)品發(fā)布

報(bào)告人：劉繼國(guó) 中交集團(tuán)隧道與地下空間工程技術(shù)研發(fā)中心 常務(wù)副主任、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 軌道院副總經(jīng)理

10:55—大流量、超多車道高速公路智慧擴(kuò)容技術(shù)創(chuàng)新發(fā)布報(bào)告

報(bào)告人：余順新 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 副總工程師、工程技術(shù)研究院院長(zhǎng)

11:05—交通工程數(shù)字集成設(shè)計(jì)系統(tǒng)成果發(fā)布報(bào)告

報(bào)告人：郭志杰 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 交通工程公司副經(jīng)理兼總工程師

專家介紹

【專家簡(jiǎn)介】高云峰，碩士，正高級(jí)工程師，現(xiàn)任中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司副總經(jīng)理。主要研究領(lǐng)域有城鄉(xiāng)綜合開(kāi)發(fā)、市政工程、公路工程（橋梁）等。2019年榮獲“武漢十大科技創(chuàng)新企業(yè)家”稱號(hào)，獲得全球道路聯(lián)合會(huì)（IRF Global）全球道路成就獎(jiǎng)（GRAA）研發(fā)類獎(jiǎng)項(xiàng)1項(xiàng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)4項(xiàng)、省部級(jí)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)6項(xiàng)、出版技術(shù)專著2部；取得1項(xiàng)發(fā)明專利、4項(xiàng)實(shí)用新型專利和5項(xiàng)軟件著作權(quán)。

【專家簡(jiǎn)介】馮鵬程，正高級(jí)工程師，現(xiàn)任中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司總經(jīng)理。從業(yè)30余載，始終堅(jiān)持創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)，先后主持了沌口長(zhǎng)江大橋、馬普托跨海大橋等多座國(guó)內(nèi)外特大橋梁設(shè)計(jì)及相關(guān)科研工作。歷年來(lái)獲全國(guó)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)70余項(xiàng)；發(fā)表專著3部，學(xué)術(shù)論文39篇（3篇SCI、11篇EI）；主編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)；獲授權(quán)發(fā)明專利10項(xiàng)。

【報(bào)告題目】在役正交異性鋼橋面板U肋仰位增補(bǔ)內(nèi)焊關(guān)鍵技術(shù)

【報(bào)告精華】針對(duì)在役正交異性鋼橋面板U肋疲勞開(kāi)裂的頑疾，通過(guò)理論與數(shù)值分析、局部模型試驗(yàn)、節(jié)段模型試驗(yàn)和實(shí)橋試驗(yàn)等手段，研發(fā)了在役正交異性鋼橋面板U肋仰位增補(bǔ)內(nèi)焊關(guān)鍵技術(shù)，研制了多節(jié)段可彎曲插接式模塊化U肋內(nèi)部仰位焊接作業(yè)平臺(tái)，構(gòu)建了在役U肋自動(dòng)化仰位內(nèi)焊系統(tǒng)，研制了焊接預(yù)處理機(jī)器人和內(nèi)焊焊接機(jī)器人，解決了在役U肋狹長(zhǎng)空間內(nèi)的仰位增補(bǔ)焊接難題，實(shí)現(xiàn)了在役U肋內(nèi)角焊縫的自動(dòng)化仰位增補(bǔ)焊接，提升了抗疲勞性能。

【專家簡(jiǎn)介】劉繼國(guó)，博士，正高級(jí)工程師，中交集團(tuán)隧道與地下空間工程技術(shù)研發(fā)中心常務(wù)副主任，中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司軌道院副總經(jīng)理。先后負(fù)責(zé)了港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道、武漢兩湖隧道、孟加拉卡納普里河底隧道等多條水下隧道設(shè)計(jì)。主持了多項(xiàng)水下隧道科研項(xiàng)目研究工作，獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，中國(guó)專利獎(jiǎng)1項(xiàng)，廣東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)；參編行業(yè)規(guī)范3部；授權(quán)發(fā)明專利10項(xiàng)；發(fā)表核心、SCI、EI論文30余篇。

【報(bào)告題目】水平定向鉆隧道勘察與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)及裝備

【報(bào)告精華】攻克傳統(tǒng)隧道勘察方法實(shí)施難度大、測(cè)點(diǎn)數(shù)量有限、精度難以保證的問(wèn)題及傳統(tǒng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法探測(cè)距離短、干擾大、精度低等技術(shù)難題，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，突破我國(guó)復(fù)雜環(huán)境條件下長(zhǎng)大深埋隧道地質(zhì)信息獲取難度大的瓶頸。研發(fā)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)小型化千米級(jí)水平定向鉆機(jī)；研發(fā)了圍巖應(yīng)力與環(huán)境感知裝置；研發(fā)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)水平長(zhǎng)距離高精度控向裝備；提出了基于水平定向鉆參數(shù)的隧道圍巖性態(tài)判斷方法；建立了基于水平定向鉆的隧道勘察和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法。

【專家簡(jiǎn)介】余順新，中交二公院副總工程師，工程技術(shù)研究院院長(zhǎng)，正高級(jí)工程師。長(zhǎng)期從事公路、橋梁新技術(shù)、新產(chǎn)品及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究工作。承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、省部級(jí)等科研項(xiàng)目30項(xiàng)；出版技術(shù)專著8部；主參編公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)17項(xiàng)；取得18項(xiàng)發(fā)明專利、25項(xiàng)實(shí)用新型專利。獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)等各級(jí)科技獎(jiǎng)18項(xiàng)；獲得中交集團(tuán)“創(chuàng)新英才獎(jiǎng)”、中國(guó)公路學(xué)會(huì)“百名優(yōu)秀工程師”等榮譽(yù)稱號(hào)。

【報(bào)告題目】大流量、超多車道高速公路智慧擴(kuò)容技術(shù)創(chuàng)新

【報(bào)告精華】早期建成的高速公路陸續(xù)呈現(xiàn)出通行能力下降和服務(wù)水平不足等現(xiàn)象，尤其經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，既有高速公路的超大流量、超多車道擴(kuò)容建設(shè)的發(fā)展特征。從高速公路通行能力智慧提升、橋梁智能建造、綠色低碳設(shè)施建設(shè)等角度，結(jié)合二公院近期設(shè)計(jì)的G15沈海高速公路泉廈段擴(kuò)容工程為案例，重點(diǎn)介紹了高速公路智慧擴(kuò)容建設(shè)新理念、輕型智慧高速公路關(guān)鍵設(shè)計(jì)指標(biāo)和高速公路智慧擴(kuò)容建設(shè)方法。

【專家簡(jiǎn)介】郭志杰，碩士，正高級(jí)工程師，現(xiàn)任中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司交通公司副經(jīng)理兼總工程師。致力于交通工程專業(yè)的科技攻關(guān)和創(chuàng)新研究。在高速公路交通工程改擴(kuò)建、機(jī)電工程、智慧交通等領(lǐng)域取得了一系列成果，形成了2項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，2項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，獲得詹天佑獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、公路交通優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)10余項(xiàng)，學(xué)術(shù)論文15篇，獲授權(quán)發(fā)明專利4項(xiàng)。

【報(bào)告題目】交通工程數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)系統(tǒng)成果發(fā)布報(bào)告

【報(bào)告精華】交通工程數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)目前唯一實(shí)現(xiàn)交通工程領(lǐng)域多專業(yè)全覆蓋的設(shè)計(jì)系統(tǒng)，具備自動(dòng)設(shè)計(jì)、自動(dòng)出圖、自動(dòng)算量、自動(dòng)結(jié)構(gòu)計(jì)算等功能，支持國(guó)外歐特克和國(guó)內(nèi)中望雙設(shè)計(jì)生產(chǎn)環(huán)境，涵蓋了交通工程的標(biāo)志、標(biāo)線、結(jié)構(gòu)計(jì)算、護(hù)欄（含互通）、通信、隧道機(jī)電等各專業(yè)，具有強(qiáng)大的自動(dòng)設(shè)計(jì)功能與性能表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)突破和進(jìn)步。

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