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5月18日，江西省政府新聞辦、江西省交通運輸廳聯合召開新聞發布會，介紹江西省交通運輸高質量發展情況。今后一段時間，江西將在加快構建現代化綜合立體交通網、建成安全便捷高效運輸服務體系方面持續發力。到“十四五”末，江西省高速出省通道將達到35個，形成“十縱十橫十繞”的多中心放射狀高速公路網布局。加強各種出行方式有效銜接，推動客運服務一體便捷化。

(資料圖)

構建現代化綜合立體交通網

加快形成“十縱十橫十繞”高速布局

未來，江西將重點推進滬昆、大廣、樟吉等高速公路繁忙路段擴容升級，加快建成“十字型”八車道高速公路大通道。到“十四五”末，江西將加快完善高速公路網布局，基本實現市市有繞城、縣縣雙高速。實施普通國省道提升工程，重點提升普通國省道三級及以下路段等級，優化普通國省道網布局，提升路況和服務水平，提高路網通行效率。普通國省道二級及以上比例分別提升至95%、65%以上。重點推進以縣道三級和建制村通雙車道為主的農村公路建設，高標準打造“暢安舒美綠”農村公路，“十四五”期計劃新改建農村公路1.5萬公里。

江西將推進贛江高等級航道等級提升，開工建設贛江龍頭山二線船閘、新干樞紐至南昌二級航道整治工程，加快推進袁河、昌江等支線航道提升工程。根據規劃，到“十四五”末，江西內河高等級航道里程將達到1200公里，基本形成“兩橫一縱四支”內河高等級航道網。將進一步優化港口功能布局，提升港口專業化、規模化水平，加快形成以九江港、南昌港為核心的內河港口群，港口年貨運總通過能力達到 3.8 億噸、200萬TEU。

此外，江西將建設一體高效的綜合交通樞紐，加快推進南昌昌北國際機場和南昌東高鐵站2個特大型綜合交通樞紐建設。著力打造南昌-九江國際性門戶樞紐，加快打造贛州、上饒、贛西組團全國性樞紐，著力建設一批區域性綜合交通樞紐，加快構建“一核三極多中心”的綜合交通樞紐體系。

打造高效運輸服務體系

培育“互聯網+”現代物流市場新業態

根據規劃，江西將加強鐵路、公路、水路、民航及城市公交等出行方式有效銜接，推動客運服務一體便捷化。加快旅客聯程聯運發展，積極發展公鐵、空鐵、公空等旅客聯程運輸服務。提升城鄉交通運輸一體化服務水平，推動城市公交向周邊延伸，優化城市公交線路及站點布局，提高公共交通出行分擔率。

在優化調整運輸結構方面，江西將加快現代化航道和港口設施建設，完善重點港口、物流園區集疏運體系，推進公鐵、公水、鐵水等多式聯運，實現大宗貨物及中長距離貨物運輸向鐵路和水運有序轉移，計劃到2025年全省鐵水貨運總量占比提升至15%。

此外，江西將著力推進融合創新發展，深化交通運輸與旅游業融合發展，鼓勵運輸企業發展旅游專線、觀光巴士和觀光游輪等“運游結合”模式，提升交旅融合服務品質。積極規范發展網絡貨運，培育“互聯網+”現代物流市場新業態，加快推進道路貨運行業轉型升級。拓展多樣化客運服務，鼓勵和規范定制客運、網約車等采用新模式發展。

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