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(資料圖片僅供參考)

2月24日，在浙江交通集團(tuán)杭金衢高速浦江收費(fèi)站，司乘人員將通行卡投入自助交費(fèi)機(jī)，在全程無(wú)人工介入的情況下，順利完成出口交費(fèi)。這標(biāo)志著經(jīng)過(guò)一年的改造試運(yùn)行，浙江省高速首個(gè)窄島化數(shù)智云邊收費(fèi)站正式投用，不僅使浦江收費(fèi)站面貌煥然一新，還融入了更多科技元素，讓司乘享受更舒適、更便捷、更智能的高速出行體驗(yàn)。

“車道變多了，自助交費(fèi)也很方便，等待時(shí)間也減少了。”兩年多來(lái)，頻繁出入浦江收費(fèi)站的司機(jī)王師傅說(shuō)。

據(jù)了解，杭金衢高速浦江收費(fèi)站原有四進(jìn)五出共計(jì)九條車道，隨著車流量的逐年增長(zhǎng)，以及針對(duì)安裝且使用ETC記賬卡的1類客車“金義新區(qū)-義烏-浦江”免費(fèi)通行圈的形成，該收費(fèi)站出入口日均流量達(dá)3.1萬(wàn)輛，高峰時(shí)段出口流量達(dá)每小時(shí)2000輛，通行能力已不能滿足激增的車流量，時(shí)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

▲杭金衢高速浦江收費(fèi)站。汪嘯天 攝

為切實(shí)提升收費(fèi)站點(diǎn)通行能力和道路服務(wù)水平，浙江交通集團(tuán)高速公路金華管理中心立足現(xiàn)有資源，在浦江互通杭向下匝道拓寬至雙車道通行的基礎(chǔ)上，對(duì)浦江收費(fèi)站原有大部分收費(fèi)崗?fù)ぁ⑹召M(fèi)島進(jìn)行拆除改造，將原來(lái)寬2.2米的收費(fèi)島壓縮至45厘米的窄島。經(jīng)過(guò)改造，該收費(fèi)站在增加1條出口ETC車道的同時(shí)，滿足了窄島化車道3.5米全車型通行的條件，收費(fèi)站出口通行能力從每小時(shí)1600輛提升至每小時(shí)2200輛。

除了提升收費(fèi)站點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的“硬實(shí)力”外，對(duì)于如何讓收費(fèi)設(shè)備更加科技智能，車輛通行更加安全舒適等問(wèn)題，金華管理中心也下足了功夫。據(jù)悉，浦江收費(fèi)站基于超融合云服務(wù)器技術(shù)核心構(gòu)架，采用ETC不停車收費(fèi)、全車型自助交費(fèi)和全車型自助發(fā)卡等技術(shù)設(shè)備，輔以匝道自由流車輛交互系統(tǒng)、單兵收費(fèi)PAD和“智在亭”綜合智慧服務(wù)亭等，打造出全新的數(shù)智云邊智能收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)了各類設(shè)備系統(tǒng)IP網(wǎng)絡(luò)化，從之前的車道級(jí)“單機(jī)單控”升級(jí)為集成式“聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控”，具備兼容性好、生態(tài)豐富和應(yīng)用廣泛等特點(diǎn)，有效保障了各類收費(fèi)設(shè)備系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。

得益于匝道自由流車輛交互系統(tǒng)的CPC卡預(yù)讀取和ETC交易功能，以及全省首個(gè)集成式ETC感應(yīng)天線的試點(diǎn)，車輛通行信息在超融合云服務(wù)器中得到了前置處理，鄰道信息讀取干擾的情況也得到進(jìn)一步優(yōu)化，使車輛通行更加便捷快速。在浦江收費(fèi)站，ETC車輛通過(guò)二次校驗(yàn)，一腳油門(mén)可直接駛出收費(fèi)站；持CPC卡車輛駛?cè)胧召M(fèi)車道，系統(tǒng)同步向司機(jī)推送通行費(fèi)、里程等通行信息并進(jìn)行語(yǔ)音提示，司機(jī)只需將CPC卡放回“投卡區(qū)”，并掃碼支付，5秒鐘內(nèi)即可完成交費(fèi)流程。

值得一提的是，浦江收費(fèi)站還在入口植入了激光管控、軸組稱重檢測(cè)、車型識(shí)別、行人非機(jī)動(dòng)車管控等多個(gè)系統(tǒng)，在自動(dòng)判別車輛信息的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)超限車輛、非機(jī)動(dòng)車、行人等的報(bào)警攔截。窄島化車道集分屏顯示、車道級(jí)燈光誘導(dǎo)和可變光欄桿機(jī)為一體，使車道通行引導(dǎo)更為安全清晰。此外，“智在亭”綜合智慧服務(wù)亭可實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)收費(fèi)站通行情況，遠(yuǎn)程解決超時(shí)車輛、通行卡異常、車牌不符、特殊計(jì)費(fèi)等收費(fèi)特情，還可為司乘提供便民服務(wù)。

當(dāng)前，浦江收費(fèi)站出入口車道通過(guò)率均保持在99%以上，收費(fèi)站道路擁堵情況得到有效緩解，整體運(yùn)行情況平穩(wěn)有序。下一步，金華管理中心將持續(xù)探索標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、數(shù)字化收費(fèi)站點(diǎn)建設(shè)，著力推動(dòng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理迭代升級(jí)，切實(shí)提升社會(huì)公眾出行安全感、幸福感和滿意度。

關(guān)鍵詞： 通行能力 交互系統(tǒng) 浙江交通集團(tuán)