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全年共完成公路水路投資超1500億元，同比增長近50％；年底14個高速公路“13445工程”項目集中建成通車；全省高速公路通車里程突破8000公里……2022年，河南交通運輸領域各項工作取得顯著成效，向交通強省建設邁出了新的步伐。

近日，河南省委召開經濟工作會議，從全力擴大交通有效投資、加快推動交通運輸科技創新和綠色發展、切實提升運輸服務質量、持續加快助企紓困政策落地、切實強化交通運輸安全監管5個方面為河南交通運輸發展指明了方向。今年，河南將把持續擴大交通有效投資作為戰略重點，全省公路水路計劃投資1600億元，加快推進交通強省建設。

布局“米＋井＋人”綜合運輸通道

【資料圖】

今年，河南將接續實施高速公路“13445工程”，推動欒川至盧氏高速公路等4個、超過300公里的高速公路項目建成通車；新改建普通干線公路650公里、農村公路5000公里以上；建設2000公里旅游公路，打造4個以上旅游公路示范縣。

目前，河南省高速公路“13445工程”在建項目達40余個，總里程2800余公里。到2025年年底，全省高速公路通車里程將達到1萬公里以上，新增通車里程超3000公里，完成投資超4000億元。

當下，河南省高速公路建設正處于方興未艾的快速發展時期。安羅高速公路豫冀省界至鄭州段、安新鄭高速公路、鄭洛高速公路等項目建設正加速推進。隨著各大高速公路項目陸續通車，將在河南形成“米＋井＋人”的綜合運輸通道布局，進一步推動河南的交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變。

“兩河兩港”提升服務能級

2022年6月，河南“兩河兩港”（潁河、淮河，周口港、信陽港）內河航運項目集中開工，拉開了全省內河航運資源整合高質量建設發展序幕。今年，河南將持續推進“兩河兩港”項目建設，有4個重點項目將于年內完工。

其中，淮河淮濱至息縣航運工程息縣段建設三級航道40公里，新建息縣、潢川2個作業區，總投資41.9億元；周口港中心港區港機配套工程，配備門式起重機10輛、500噸級龍門吊1臺、固定吊7臺，總投資2億元；周口港沈丘港區劉集作業區新建工程新建4個1000噸級散貨泊位，總投資2億元；信陽淮濱港智慧港口信息化平臺項目建設“淮上云”智慧港口信息化平臺、綜合碼頭管理系統等，總投資0.85億元。

此外，沙潁河周口至省界航道提升工程將建設三級航道89公里，總投資28.5億元；淮河淮濱至三河尖航道提升工程將建設二級航道76公里，總投資27億元，均計劃2024年12月完工。“兩河兩港”內河航運項目建成后，將進一步強化沙潁河、淮河通江達海水運通道主軸功能，提升周口港、信陽港服務能級。

軌交新線助力城鄉交通一體化

軌道交通方面，鄭州機場至許昌市域鐵路工程及鄭州地鐵10號線一期、3號線二期將于今年開通運營。3個項目開通運營后，有助于加快推進鄭州都市圈交通運輸高質量發展和縣域城鄉交通運輸一體化發展，有效提升公共服務均等化水平。

據悉，鄭州機場至許昌市域鐵路工程線路全長67.1公里，設計時速120公里，全線共設車站27座，銜接新鄭國際機場、鄭州航空港經濟綜合實驗區、長葛市和許昌市，貫穿中原城市群鄭州—許昌產業帶核心區域，全程運行時間約1小時，建成后將極大方便沿途群眾出行，助力許昌融入鄭州都市圈“1小時通勤圈”。

鄭州地鐵10號線一期起于滎陽市鄭州西站，止于二七區鄭州火車站，主要沿中原路呈東西向布置，全長約21.6公里，均為地下線路，共設車站12座，串聯鄭州西站、常西湖新區、湖光苑等人流密集區域，計劃今年“五一”前后開通運營。

鄭州地鐵3號線是中心城區一條由西北至東南的軌道交通骨干線路。二期工程位于鄭州市經濟技術開發區，為一期工程向南延伸，單線全長6.3公里，線路起于一期工程終點航海東路站，止于經南十五路路口，設站4座。二期工程已于2022年進入試運行階段，將于今年開通載客運營。

關鍵詞： 高速公路 交通運輸 鄭州地鐵