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近期，工信部、交運部等八部門發布關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知。通知提出，需有力保障充換電服務體系，建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁（標準樁）與公共領域新能源汽車推廣數量（標準車）比例力爭達到1:1，高速公路服務區充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。

民生證券分析師鄧永康指出，經過多年政策鼓勵，消費者對電動車的接受度逐步提升，不斷優化的整車性能、成本經濟性及快速迭代的上市新品進一步激發市場活力。現有電池技術及整車續航性能下里程焦慮仍在，充電樁發展迫在眉睫，需求較為剛性，預計2025年國內充電樁存量市場規模或超過3000億元。與此同時，充電樁有效供給明顯不足。目前國內存量車樁比大致在2.8:1，歐洲及美國市場更高達15:1以上，若考慮到實際使用效率，則缺口更為明顯，供給偏緊托底充電樁行業具備長期成長性。

“充電樁行業有望迎來量利齊升期”。開源證券分析師殷晟路表示，從量上看，國內三四線城市電車滲透率提高帶來充電樁及運營場站建設需求，充電樁企業持續開拓海外市場帶動行業出貨量大幅提高。從利來看，行業出貨量的提高帶來的規模效應和高利潤率的海外業務占比提高有望推動行業盈利水平明顯改善。個股方面，建議投資者關注整樁環節受益標的綠能慧充、盛弘股份、道通科技、炬華科技、萬馬股份、星云股份、金冠股份等；模塊環節受益標的盛弘股份、英可瑞、通合科技、歐陸通等。

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