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(資料圖)

近日，四川省政府辦公廳下發《“9·5”瀘定地震災后恢復重建交通設施重建專項實施方案》（以下簡稱《方案》），明確構建起多通道生命線交通網絡，讓災區交通基礎設施全面恢復并超過災前水平。其中，到2025年年底前，到瀘定高速公路通道將實現雙向進出。

根據《方案》，將用三年左右的時間構建多通道生命線交通網絡，提升區域路網抗災能力，推動交通基礎設施全面恢復并超過災前水平，為災區群眾出行和經濟社會發展提供堅實保障。其中，2023年1月底前，海螺溝景區實現安全應急通行；2023年年底前，災區交通運輸基本恢復，公路防災抗災能力具備一定水平；2025年年底前，全面完成高速公路、國省干線、農村公路災后重建任務，瀘定至石棉高速公路建成通車，完成新改建普通國省道258公里，沿大渡河建成高抗災標準交通干線，圍繞震中區域形成多通道生命線交通網。

《方案》提出，圍繞提升通道安全，加快推動一批災后恢復重建重點項目建設，構建高速公路、干線公路、農村公路、應急運輸“四張網”，形成多層級多通道生命線交通網絡，有效增強區域路網安全保障能力。

完善高速公路網，將加快瀘定至石棉高速公路建設，力爭2025年建成通車，與雅康高速和雅西高速一并形成雅安—瀘定—石棉高速環線，實現雙向進出；推進石棉至甘洛高速公路前期工作。

構建干線公路網，加快推進國道662線 瀘定至石棉段、省道217線瀘定至石棉段、省道434線康定至瀘定段、國道549線石棉至九龍界段等普通國省道項目，以及海螺溝、王崗坪通景公路的災后恢復重建，形成與重災區緊密聯系的多通道干線公路網。

暢通農村公路網，局部區域互聯互通，將開工建設石棉縣X073兩河口至界碑石( 甘孜界) 災后恢復重建工程等通鄉公路，并打通連接瀘定縣灣東村、紫雅場村和石棉縣躍進村、幸福村的農村公路，新建通往甘孜州、雅安市地質災害避險安置點公路。

打造應急運輸網，將建設瀘定縣應急物資中轉站，結合鄉鎮綜合服務站、村級公共服務場所，形成直達農村末端的公路運輸網；依托大渡河開辟水陸聯運通道，完善康定機場通用航空應急救援功能，并研究建設石棉縣城、草科鄉、王崗坪鄉航空直升機起降點。

根據災害損失和重建任務目標，“9·5”瀘定地震交通基礎設施恢復重建總投資估算73.48億元，其中，普通干線公路(不含省道434線雅家埂隧道) 38.28億元，農村公路5.77億元，運輸場站0.03億元，瀘定至石棉高速公路恢復重建投資10億元，省道434線雅家埂隧道投資19.4億元。

關鍵詞： 高速公路 恢復重建 農村公路