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(資料圖片僅供參考)

早晚高峰，交通擁堵，幾乎是難以治愈的“城市病”。如今，廈門(mén)市集美公安分局交警大隊(duì)探索建立全市首個(gè)區(qū)級(jí)交通信號(hào)配時(shí)中心啟動(dòng)運(yùn)行，通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)探索建立從“車等燈通行”到“燈看車放行”的交通新模式。

廈門(mén)市集美區(qū)作為島外交通樞紐，近年來(lái)?yè)矶戮楦甙l(fā)，交通擁堵壓力較大。為緩解交通出行壓力，提升群眾交通出行效率，集美公安分局交警大隊(duì)建立集美區(qū)公安交通指揮室，對(duì)全區(qū)交通信號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)控優(yōu)化工作。

“我們每日對(duì)集美區(qū)2至3個(gè)路口進(jìn)行信號(hào)配時(shí)優(yōu)化，讓每臺(tái)車輛在優(yōu)化后的路口減少等待紅燈時(shí)間減少8.3秒，路口整體通行效率就得到了大大的提升。”廈門(mén)市集美區(qū)交通信號(hào)配時(shí)中心奚望警官介紹。

小細(xì)節(jié)大成效，自半個(gè)月工作以來(lái)，集美區(qū)交通擁堵指數(shù)由1.44下降到1.31，擁堵指數(shù)環(huán)比下降9.2%。

集美區(qū)交通信號(hào)配時(shí)中心以紅綠燈信號(hào)配時(shí)為核心，實(shí)現(xiàn)涵蓋交通組織調(diào)整、交通運(yùn)行分析、交通輿情處置、交通事隱患排查等一系列工作，全面服務(wù)于城市道路疏堵保暢和事故防控。交通信號(hào)配時(shí)中心通過(guò)建立具有高度時(shí)效性、精準(zhǔn)性的信號(hào)配時(shí)工作機(jī)制，更加科學(xué)地配置時(shí)間，保障群眾安全暢通出行，提升群眾滿足感、獲得感。

關(guān)鍵詞： 廈門(mén)市集美區(qū) 交警大隊(duì) 公安分局