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11月29日至12月3日，2022世界交通運輸大會在線上召開。本次大會以“創新·低碳·循環·共享——更可持續的交通”為主題，多位院士專家圍繞交通運輸的可持續發展和未來交通發展的有關問題做主旨報告。

“交通是城市運行的血脈，多類型、強交互、高密度的城市交通基礎設施群支撐了城市的高質量發展。”中國科學院院士、中國工程院院士、武漢大學教授李德仁表示，數字孿生的智能交通是新基建的重要組成部分，有助于推動數字產業化和產業數字化與智能化。如何構建復雜交通場景的數字孿生模型，實現行為態勢精準把控、物數空間虛實融合與準確互饋是亟待攻克的科學問題。李德仁建議，要利用5G/6G、互聯網、物聯網、空天信息技術、時空大數據、云計算和人工智能技術，建設好基于數字孿生的智能交通。

中國工程院院士、武漢理工大學首席教授姜德生指出，交通智能化是“交通強國”的重要內容之一，也是發展“創新、低碳、可持續”交通的重要基礎。目前，智能交通得到世界各國的高度重視，總體市場需求巨大。姜德生表示，多年來，我國交通與大數據、物聯網、人工智能等信息技術深度融合，但由于智能交通對光纖傳感網的要求較高，大容量、長距離、多參量、高可靠的傳感網絡是一大短板，亟需發展新型光纖傳感網絡。

記者從中國科協了解到，本次大會由中國科學技術協會、交通運輸部、中國工程院、湖北省人民政府共同主辦，中國公路學會和湖北省科學技術協會承辦。大會設置了13場主題論壇和170場專題論壇。與會專家圍繞鐵路、公路、水運、民航、管道、城市交通和物流等多個領域的議題與中外參會者交流互動。德國作為本屆大會主賓國，在“中德可持續交通論壇”上還帶來了德國及歐盟國家在交通運輸智能化、低碳化、交通部門氣候政策、公鐵聯運、低碳長途公路運輸等方面的最新政策與成果。

關鍵詞： 智能交通 交通運輸 中國工程院