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路透社消息，當地時間10月17日，三位消息人士透露，由于希望保留“薩哈林1號”油氣項目中的20%的股份，印度國企石油天然氣公司（ONGC）計劃申請持股管理該項目的新俄羅斯實體。并且如果該項目具有“商業意義”，該公司還將考慮增持股份。

10月7日，俄羅斯總統普京下令授權俄政府另設立一家企業，從埃克森美孚手中收回“薩哈林1號”項目的主導運營權，項目原有外方股東將有一個月時間申請持有這一新實體的股份。消息人士表示，印度石油天然氣公司的海外全資子公司onGC Videsh希望保留其持有的“薩哈林1號”油氣項目股份，這意味著它將在新的運營實體中獲得股份。

消息人士指出，埃克森4月宣布進入不可抗力狀態，導致項目幾乎停止，但新的俄羅斯實體將恢復“薩哈林1號”的正常運作，并確保石油運輸，而如果“薩哈林1號”項目具有“商業意義”，印度石油天然氣公司還將考慮增持該項目股份。

“薩哈林-1”號項目的當前運營商是埃克森油氣有限公司，其持有項目30%的股份，其余股東包括俄羅斯石油公司（20%）、日本Sodeco公司（30%）和印度ONGC公司（20%）。薩哈林1號”在俄烏沖突之前的日產量約22萬桶。

據俄羅斯衛星通訊社10月18日報道，埃克森美孚稱，俄羅斯政府“單方面”取消了其在“薩哈林-1”號石油天然氣項目中的份額。該公司未透露其估價為40多億美元的資產是否獲賠。

《印度時報》9月19日指出，印度能源需求的83%都依賴進口，在俄烏沖突之前，由于運費昂貴，從俄羅斯進口的石油只占1%，而自俄烏沖突后，印度開始大量購入俄羅斯石油，該報援引知情人士的話稱，購入俄羅斯石油預計已為印度節省了約3500億盧比（約合307億元人民幣）。

今年6月，俄羅斯成為印度最大的原油供應國，大宗商品數據分析公司Kpler數據顯示，6月份俄羅斯占據印度石油進口24%的份額，伊拉克以21%的份額跌至第二位，再次是沙特阿拉伯，份額穩定在15%。

雖然從7月起，印度對俄羅斯石油的進口有所降低，但據印度財經媒體ET NOW報道，9月份印度從俄羅斯進口的石油量再次飆升，接近10萬桶/日，份額也達到21%，僅次于沙特。

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