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在“雙碳”目標的戰略引領下，“綠色化”成為全球工程機械產業齊齊發力的重要方向之一。歷史大潮下，對于全球工程機械、起重機領軍者徐工而言，挑戰和機遇并存。工程機械以及起重機行業，已進入綠色化、數字化的關鍵期，新能源車型的強勢入場，讓市場競爭格局再生變數。

(資料圖)

從2020年上海寶馬展全球首款混動起重機XCT25PHEV隆重亮相，到徐工混動、插電起重機陸續上市，再到設備批量投入各個領域實際應用。徐工起重機械在新能源賽道上，以產品、技術持續引領全球潮流，在品牌影響力、口碑提升方面不斷突破向上。

作為一家以技術見長的企業，過去半個世紀，徐工起重機械始終引領著中國甚至全球起重機技術發展。從K系列、到G一代、再到全新5系列，以及全球首發的混動起重機，徐工起重機械不僅在傳統燃油設備領域優勢不減，在新能源產品方向也頗有建樹。

“面對產業巨變，徐工起重機械希望通過一系列產品和技術創新，滿足新時代、新趨勢下的新需求。尤其要在綠色化方面，不斷創新產品和服務，把握時代機遇，在未來競爭中，持續領先。”對此，徐工機械副總裁、起重機械事業部總經理孫建忠在不同場合表示。

越來越多混合動力起重機推出，徐工起重機械的新能源戰略升級漸入佳境，一個個新的業界產品標桿，應勢而起，頗具代表性的產品便是全球首款可以上“綠牌”的混合動力起重機——徐工XCT25PHEV，不僅繼承了以往燃油車的高品質、高可靠性、高安全等基因，同時更實現了驅動性、節能性上的再度進階。

在被視為新能源產品“硬指標”的續航能力上，XCT25PHEV憑借純電模式轉場80公里，充電1.5小時滿油續航800公里、純電連續作業4小時等硬指標，在用戶購買行為更理性的當下，再度守正出奇，實現了產品價值、用戶價值的精準升級和進化。

縱觀起重機產業發展史，歷史潮流之中，一款產品能否楊帆遠航，關鍵在于用戶口碑，對此，徐工起重機械早已駕輕就熟，包括新能源起重機在內的每款產品，徐工都先對用戶群體需求進行調研，以確保在技術、安全、設計、續航、使用成本、品質等方面，能夠精準滿足用戶。

作為新能源產品，徐工電動起重機時時刻刻幫用戶捂住錢袋子。以25噸混動機型為例，按10年生命周期、每天工作8小時、每年工作250天計算，徐工產品每年僅是能源費用，就能節省4.78萬元，整個生命周期直接帶來經濟效益47.8萬元。

一個個應用施工場景，更是印證了徐工新能源起重機為用戶創造的價值。在京雄高速施工段，徐工插電起重機更是不斷刷新節油記錄，每天工作10小時，比燃油機型節省300多元油費。節能的同時，吊裝效率和安全性，亦是令人驚訝。

在浙江臺州中鐵的工地上，徐工插電起重機一天完成了300根鋼筋的吊裝。而在連徐高鐵長達300km的路段，亦是順利完成7萬塊3米長、8噸重的軌道板吊裝，保持“0事故”記錄，優異的表現幫助徐工起重機用戶，獲得施工方30萬的獎勵金。

隨著新能源產品需求不斷釋放，徐工主動識變、求變、應變，堅守工程機械主業，堅定不移恪守“高端化、智能化、綠色化、服務化、國際化”發展方向，徐工起重機械綠色產品接連在油田、機場、交通建設、能源建設、市政建設中積累良好口碑。未來，徐工將持續推進綠色設計、綠色產品、綠色制造、綠色施工，加快突破新能源、電動化等關鍵技術，力圖為產業鏈綠色健康發展提供有力支撐。

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