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在北京短暫感受過(guò)全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版后，我這次又打算來(lái)談?wù)劇昂廊A”，也不太記得今年是第幾次談及這個(gè)詞了。

(資料圖片)

汽車(chē)的豪華到底是什么？每當(dāng)有車(chē)企提及“豪華”的時(shí)候，我總不自覺(jué)地在內(nèi)心發(fā)出疑問(wèn)。久而久之，不解、麻木、無(wú)感等感受涌上心頭。豪華似乎從沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，普通品牌可以說(shuō)自己某些地方頗具豪華感，豪華品牌則努力標(biāo)榜自己的堅(jiān)守，講好關(guān)于傳承歷史和開(kāi)創(chuàng)先河的故事。到了如今的造車(chē)新時(shí)代，又有更多新品牌努力強(qiáng)調(diào)所謂“新豪華”，試圖用算力、智能等可量化指標(biāo)來(lái)重新定義豪華，以此擺脫傳統(tǒng)豪華定義的束縛。

簡(jiǎn)單體驗(yàn)一番全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版之后，我得出了新答案。豪華，從未有固定的某種形態(tài)，也沒(méi)有一種標(biāo)準(zhǔn)答案，而是根據(jù)不同時(shí)期、不同需求的演變，始終提供更為優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。于路虎發(fā)現(xiàn)系列而言，是與時(shí)俱進(jìn)的新現(xiàn)代豪華主義，也是不斷精進(jìn)的探索技能。

豪華，需要與時(shí)代同行

從更舒適、高級(jí)的材質(zhì)，到更強(qiáng)勁的動(dòng)力被應(yīng)用在豪華汽車(chē)之上，再到當(dāng)下的更高科技的軟硬件，汽車(chē)作為不斷更新的產(chǎn)品，身上的時(shí)代痕跡尤為明顯，也需要不斷創(chuàng)新和想法的落地。

恰好，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版就給出了這樣一份答案。如果放在幾年前，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的改變，甚至足以讓我對(duì)這款車(chē)乃至這個(gè)品牌產(chǎn)生期待。

全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版

一切的一切，還得從車(chē)內(nèi)開(kāi)始說(shuō)起。其實(shí)早在去年，當(dāng)我在寧波國(guó)際賽道上試駕完全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版之后，便將其評(píng)價(jià)為“百萬(wàn)級(jí)最好的SUV”。其中原因，大多還是被其出色的產(chǎn)品力所折服。坐在車(chē)內(nèi)，能帶來(lái)仿佛完全懸浮式的駕乘感受，同時(shí)座艙也迎來(lái)了翻天覆地的改變。

作為家族旗艦成員之一，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版率先完成座艙設(shè)計(jì)的換代無(wú)可厚非。但在短短半年后，迎來(lái)中期改款的品牌入門(mén)成員也換上全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只能說(shuō)路虎著實(shí)有點(diǎn)舍得下本。而這，恰好便是全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版驚喜的開(kāi)始。

全新懸浮式設(shè)計(jì)的11.4英寸曲面屏替代了老款車(chē)型的絕大多數(shù)物理按鍵，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單。設(shè)計(jì)上進(jìn)一步向旗艦風(fēng)格靠攏，功能上對(duì)比老款也算跟上了時(shí)代步伐。在一眾傳統(tǒng)豪華廠商中，路虎屬于轉(zhuǎn)換思路和采取行動(dòng)都比較迅速的那一波。

除了中控屏，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還是延續(xù)了自己家族一如既往的豪華表達(dá)手法。大量軟性材質(zhì)的包裹配合數(shù)塊實(shí)木裝飾飾板，二者的色彩搭配并不突兀，并且遵循人體工程學(xué)使用習(xí)慣的設(shè)計(jì)，在實(shí)用性、視覺(jué)高級(jí)感上均得到體現(xiàn)。值得一提的是，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還融入了更多的現(xiàn)代元素，例如隱藏式設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口、飛機(jī)造型的排擋桿等等，讓新現(xiàn)代豪華主義的理念體現(xiàn)得更為徹底。

說(shuō)實(shí)話，在去靜態(tài)體驗(yàn)之前，我對(duì)于全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾沒(méi)有太多期待。恰恰是這樣不經(jīng)意間給人以驚喜的感覺(jué)，更會(huì)讓人好感倍增。

相較內(nèi)飾大刀闊斧的變化，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的外觀變化則沒(méi)有那么明顯，更多是圍繞一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整，也就是正常中期改款該有的水準(zhǔn)。例如全新亮銀色前格柵，前包圍兩側(cè)采用虎爪造型設(shè)計(jì)，采用向內(nèi)輻射的蜂巢型紋理設(shè)計(jì)的激光蝕刻LED尾燈，以及車(chē)身側(cè)包圍鑲嵌的3D亮銀飾條和全新樣式的兩款20英寸輪轂。

相比外觀上在細(xì)節(jié)處的調(diào)整，更讓我欣喜的是全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新增的大嶼山銅金屬漆車(chē)身色。最近一兩年的路虎似乎尤其喜歡這種偏復(fù)古風(fēng)格的古銅色，例如之前的極光L也出了一個(gè)古銅色的配色。說(shuō)實(shí)話，古銅色絕非容易做的色彩，其對(duì)噴涂的調(diào)色材料、工藝，甚至車(chē)身的比例、設(shè)計(jì)都有比較高的要求。部分普通品牌在成本受限的前提下，做出來(lái)的成品往往就有些古董行里“一眼假”的感覺(jué)，看上去便是濃重的廉價(jià)、高仿味道。還有一種古銅色則能充分體現(xiàn)這種色彩本身的質(zhì)感、典雅風(fēng)格，充滿格調(diào)，恰好全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版屬于后者。

放在五年前，或許我要對(duì)全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的此次改款大加贊賞，但放在走量車(chē)型甚至可以三四年一換代的今天，則沒(méi)有那么驚喜。但也不可否認(rèn)，從入門(mén)級(jí)的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版身上，我們是能感受到路虎對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的誠(chéng)意。

勇于發(fā)現(xiàn)，才是路虎的靈魂

提及路虎，除了豪華，緊接著“越野”一詞恐怕也必須提到。在越野圈里，我一直覺(jué)得路虎是獨(dú)一無(wú)二的存在，它那種將出入禮堂的優(yōu)雅，與親近自然，征服遠(yuǎn)方的特質(zhì)能結(jié)合得毫無(wú)違和的氣質(zhì)，是Jeep做不到的，甚至奔馳G級(jí)也不行。

作為發(fā)現(xiàn)家族的一員，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版不需要衛(wèi)士家族那般夸張的越野能力，但“穿越”的基因決不能丟。因此，在全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版身上依舊刻入了探險(xiǎn)的DNA，其全系標(biāo)配的Terrain Response第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，及ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，足以令其將更多用戶帶到寶馬X3、奔馳GLC以及奧迪Q5L帶不到的遠(yuǎn)方。

“真男人，就得開(kāi)路虎”

最后還是得談一談現(xiàn)實(shí)的銷(xiāo)量問(wèn)題。不可否認(rèn)，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版處于豪華SUV市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分領(lǐng)域，該市場(chǎng)雖然強(qiáng)手如林，但也擁有相當(dāng)大的發(fā)展?jié)摿ΑBA以及一眾造車(chē)新勢(shì)力，甚至雷克薩斯、凱迪拉克等二三線豪華品牌都能在該市場(chǎng)中取得不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，就足以證明這一點(diǎn)。

當(dāng)然，我和許多看官一樣，也想問(wèn)一句：如此廣闊的天地，為何路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的銷(xiāo)量卻有些不盡如人意？即便終端拿出了充足的現(xiàn)金優(yōu)惠，卻還是無(wú)法助其銷(xiāo)量有大的改觀，原因何在？

首先從微觀上來(lái)看，其產(chǎn)品的口碑在一段時(shí)間內(nèi)有所下滑，一步步的挽回過(guò)程緩慢更像是一種必然。我曾親身體驗(yàn)過(guò)處于產(chǎn)品生涯末期的神行者2及進(jìn)口的攬勝極光等車(chē)型，其產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性多多少少都出現(xiàn)了一些問(wèn)題。或者說(shuō)，那時(shí)的路虎依舊停留在靠著“路虎”二字招牌便能賣(mài)好的年代。而恰好那又是一個(gè)SUV市場(chǎng)呈噴涌之勢(shì)的爆發(fā)期，競(jìng)品的無(wú)限向好，對(duì)比起小問(wèn)題不斷的自己，就造成了口碑的下滑之勢(shì)。

其次不得不承認(rèn)，“奇瑞捷豹路虎”中的“奇瑞”二字，一定程度上也導(dǎo)致了用戶主觀的不信任。再加之本就慢半拍的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，也限制了路虎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展步伐。

但不可否認(rèn)，當(dāng)下的奇瑞捷豹路虎正在產(chǎn)品上持續(xù)深入耕耘，目前幾款國(guó)產(chǎn)車(chē)型的品質(zhì)相較之前都有了很大的提升。如何將奇瑞捷豹路虎品質(zhì)提升后的新形象傳達(dá)給用戶，如今更值得這個(gè)品牌深入思考和積極實(shí)踐。

電視劇《奮斗》里的那句“真男人，就得開(kāi)路虎”，后來(lái)也讓路虎多少受到了這句話的拖累。不可否認(rèn)，此前我多次與BBA中型SUV的車(chē)主進(jìn)行溝通，每當(dāng)問(wèn)到“有考慮過(guò)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版或極光L嗎？”許多人的第一反應(yīng)依舊是“我那點(diǎn)預(yù)算夠嗎？”時(shí)至今日，相信仍有一部分中國(guó)消費(fèi)者對(duì)路虎的印象仍停留在《奮斗》里的“百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)”，高高在上的形象甚至讓許多人直接打消了去路虎4S店試駕一番的想法。

那么，如何在品牌形象上既維持好路虎英式豪華的那種可望不可及，又同時(shí)向客戶傳達(dá)其擁有與BBA同級(jí)且部分產(chǎn)品力更好的產(chǎn)品？這也應(yīng)是路虎需要深入思考并解決的問(wèn)題。

大師觀察

人在滿足了基本的物質(zhì)、生存需求后，會(huì)自然而然更多追求精神層面的滿足，例如品牌、體驗(yàn)、生活的寬度等等。所謂的豪華品牌、高端車(chē)型，也都是在更好地滿足基本的代步需求之外，滿足用戶對(duì)精神世界的追求。

相較更加穩(wěn)妥和常見(jiàn)的BBA同級(jí)競(jìng)品，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版最大的優(yōu)勢(shì)便在于它在品牌的層面上并不輸BBA。小眾且有腔調(diào)在這個(gè)追求個(gè)性化的時(shí)代，對(duì)年輕消費(fèi)者而言本應(yīng)更有吸引力。再加上路虎本身?yè)碛械莫?dú)特氣質(zhì)，使其有了更多拓展生活寬度的可能，對(duì)年輕消費(fèi)者同樣具有吸引力。所以，各位“土豪”看官，在看多了寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L之后，不妨拋開(kāi)之前的成見(jiàn)，去實(shí)地感受一番全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，或許你能得到一些預(yù)期之外的驚喜。

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