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新華財經(jīng)天津5月15日電（記者 王寧）記者從天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心獲悉，2023年第19周（5月8日-12日），中國北方內(nèi)外貿(mào)海運價格的風(fēng)向標(biāo)——天津航運指數(shù)（TSI）收于953.73點，相比5月5日（第18周最后一個發(fā)布日）累計下跌1.10%。

（天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心供圖）

天津航運指數(shù)（TSI）綜合反映天津及北方地區(qū)航運市場價格波動情況，是由北方國際集裝箱運價指數(shù)（TCI）、北方國際干散貨運價指數(shù)（TBI）、沿海集裝箱運價指數(shù)（TDI）通過計算而得的綜合性指數(shù)。天津航運指數(shù)2023年第19周發(fā)布5次，呈現(xiàn)震蕩下行的走勢，單周累計下跌10.61點。

其中，北方國際集裝箱運價窄幅波動，各主要航線運價漲跌不一，其中南美航線漲幅明顯，歐洲、波斯灣航線運價有所下跌，綜合導(dǎo)致TCI環(huán)比下跌0.13%；北方國際干散貨運價同樣窄幅波動，其中糧食、金屬礦石運價小幅上漲，煤炭運價小幅下跌，導(dǎo)致TBI環(huán)比上漲0.65%；沿海集裝箱運價則大幅下跌，主要受華南、江南及兩廣部分地區(qū)強降雨因素影響，收貨方訂單出運延緩，出港集運市場訂艙需求轉(zhuǎn)弱，天津至廣州等部分航線運價跌幅顯著，導(dǎo)致TDI環(huán)比下跌3.66%。

天津航運指數(shù)由天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心發(fā)布，發(fā)布時間為每個工作日，指數(shù)樣本范圍覆蓋27條連接天津港、青島港、曹妃甸港與世界港口的國際航線，也包括天津港和中國主要港口的內(nèi)貿(mào)海運航線。該指數(shù)以2010年7月16日為基期，基期指數(shù)為1000點。

編輯：郭洲洋

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