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創新是企業的立身之本，是企業高質量發展最根本的驅動力。為盡快實現技術引領，掌控高端商用車核心競爭力，中國重汽不斷強化自主正向研發能力建設，通過“揭榜掛帥”、簽訂“軍令狀”等，集中攻克商用車“卡脖子”難題，實現技術引領，以市場為導向倒逼產品創新研發，讓產品研發與市場需求同步，不斷加快新產品上場速度，推出客戶真正需求的產品。

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同時，中國重汽持續加大研發投入，為技術創新提供堅實保障，研發投入占比從2018年的2%，翻番提升至2022年的4.3%，5年研發投入126億元，是前15年的總和。研發人員從2018年的1102人，增長至現在的3936人，增長近3倍，其中，博士從9人增長到現在的83人。充足的研發投入和人力保障，為中國重汽技術創新提供了強有力的動能，科技創新結出累累碩果。

2020年1月17日，中國重汽25臺無人駕駛電動集卡在天津港成功進行全球首次整船作業，為世界自動化集裝箱碼頭建設提供了“中國方案”，貢獻出“中國智慧”；

9月16日，新一代黃河重卡高端物流牽引車隆重上市，產品各項性能全面實現國內引領，達到國際一流水平，0.349的風阻系數在全球量產重卡中達到最低；

11月30日，在經過不斷提升優化后，汕德卡月產銷突破10000輛，創造了8個月產銷量翻番的新紀錄，中國高端重卡領跑者持續領跑行業；

10月27日，2022年北京冬奧會雪蠟車交付儀式在國家體育總局舉行，由中國重汽集團研發承制的2022年北京冬奧會雪蠟車正式交付國家體育總局。黃河氫燃料電池雪蠟車是中國第一輛具有完全自主知識產權的智能雪蠟車，填補了國內空白。中國重汽以科技助力冬奧會，達到了雪蠟車“中國首創、世界一流、完全國產”的新高度；

2022年，全球首輛搭載濰柴熱效率52.28%柴油發動機和熱效率54.16%燃氣發動機的重卡產品，均在中國重汽率先誕生，中國重汽產品競爭優勢大幅增強；

2023年4月，黃河X7在車貨總重49噸情況下，一箱油（945.29L）以4871.18km最遠行駛距離，創造了“半掛式卡車單次加油行駛最遠距離”吉尼斯世界紀錄，用車輪印證了自身的極智節油性能和高效運輸優勢。

同時，中國重汽科技創新理論成果也不斷涌現：中國重汽《重型汽車關鍵基礎性能集成研究與應用》獲得2022年度中國科技產業化促進會科技創新獎一等獎，《商用車無憂換擋關鍵技術與應用》項目獲得2022年度機械工業科學技術獎科技進步獎三等獎，《新型16檔斜齒雙中間軸鎖環式同步器變速箱》榮獲第四屆山東省一等獎、2022年度山東省獎一等獎，《北京冬奧會雪蠟專用車關鍵技術研發及應用》項目獲得2022年度中國汽車工程學會科學技術進步獎三等獎，截至2022年底，中國重汽累計有效為4,078項，其中發明506項，實用新型2,872項，外觀700項。

在加大自主研發的同時，中國重汽秉承競合理念，致力于構建開放協同的全球鏈合創新體系，與國內科研機構、行業協會開展產學研合作與技術交流，實現專業、產業相互促進。2022年，中國重汽與上海交通大學、西安交通大學等11所世界知名高校、頂級科研院所建立戰略合作關系，并在當年開展對外技術合作項目16項。

強大科技創新能力和不斷涌現的科技創新成果，為中國重汽插上了跨越發展的翅膀，讓中國重汽擁有了沖刺世界一流的底氣。在中國重汽2023年合作伙伴大會上，中國重汽鄭重宣告：挑戰全球第一，做世界最好的商用車。

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