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天氣越來越熱，挖機(jī)空調(diào)使用頻率越來越高。正確保養(yǎng)使用空調(diào)壓縮機(jī)，不僅能幫您抵御炎炎夏日，更能幫您延長空調(diào)使用壽命，快來和我們資深研發(fā)工程師一起學(xué)起來吧！

壓縮機(jī)是空調(diào)的核心四大部件之一，承載著最核心的工作，是空調(diào)系統(tǒng)的“心臟”。壓縮機(jī)經(jīng)過發(fā)動機(jī)皮帶驅(qū)動獲得動力，從蒸發(fā)器吸入被汽化的低溫/低壓冷媒，經(jīng)壓縮轉(zhuǎn)換成高溫高壓的氣態(tài)冷媒，并發(fā)送到冷凝器。

壓縮機(jī)是高速運(yùn)動的部件，運(yùn)動時如果摩擦?xí)a(chǎn)生高溫，需要冷凍油潤滑。如果使用不當(dāng)或者長期未保養(yǎng)就會發(fā)生以下問題：壓縮機(jī)卡死、內(nèi)部碳化、燒壞等等。

壓縮機(jī)損壞大部分原因是潤滑不足，主要分以下幾點(diǎn)情況：

1. 冷媒不足引起的潤滑不足：空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)冷凍油和冷媒一同循環(huán)，以薄霧狀態(tài)噴射到壓縮機(jī)運(yùn)動部位上，起到潤滑作用，因此冷媒量不足時，流入到壓縮機(jī)的冷凍油量也變少，發(fā)生潤滑不足現(xiàn)象。2. 液體冷媒的流入引起的液擊：發(fā)動機(jī)高速啟動狀態(tài)下，剛打開空調(diào)時壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍油瞬時間流出，低壓側(cè)的冷媒流入到壓縮機(jī)內(nèi), 連涂在運(yùn)動部位摩擦面上的冷凍油也被洗掉，壓縮機(jī)冷凍油循環(huán)以前，以無潤滑狀態(tài)驅(qū)動。3. 冷媒回路的堵塞引起的潤滑不足：在真空不充分的狀態(tài)下注入冷媒，殘留在系統(tǒng)內(nèi)部中的空氣中的水分，引起膨脹閥冰堵現(xiàn)象，瞬間性地引起回路堵塞，在無潤滑狀態(tài)下壓縮機(jī)啟動，發(fā)生潤滑不足或功能固著現(xiàn)象。4. 壓縮機(jī)冷凍油相分離及移動：由于新冷媒(R-134a)的特征，長時間運(yùn)輸或存放時， 隨著外部空氣溫度的偏差，發(fā)生冷媒和冷凍油相分離現(xiàn)象，而且由于冷凍油的移動，剛開啟空調(diào)時只有冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)，發(fā)生潤滑不足現(xiàn)象。因此，想讓空調(diào)系統(tǒng)更順暢，壓縮機(jī)工作時間更長，就需要定期保養(yǎng)檢查以及正確地使用空調(diào)：1. 制冷性能不足時及時檢查冷媒是否缺失，保證冷媒充足；2. 加注冷媒時應(yīng)保證抽真空時間長達(dá)30分鐘以上，使系統(tǒng)內(nèi)無多余水分；冷媒加注量不能過多或過少，保證適當(dāng)壓力值；3. 冬季不使用期間周期性地(兩周一次)在怠速狀態(tài)啟動空調(diào)，使冷媒及冷凍油圓滑地循環(huán)；4. 長時間不開空調(diào)(兩周以上)，首次使用空調(diào)時，在發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下啟動并維持5分鐘；5. 維修更換空調(diào)系統(tǒng)部件時應(yīng)適當(dāng)加入部分冷凍油。

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