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卡特彼勒歷史“小課堂”

(資料圖)

開講啦！

在卡特彼勒的歷史上，

有一款發動機意義深遠

且改變了整個行業，

TA是誰？

TA是“Old Betsy”

“Old Betsy”是卡特彼勒第一臺手工打造的柴油發動機原型的昵稱。1931年，“Old Betsy”—— CAT?（卡特）D9900的誕生幾乎在一夜之間改變了卡特彼勒和整個行業，它代表了卡特彼勒最初的能源轉型——從汽油動力向柴油動力的轉變。

事實上，在Benjamin Holt和C.L. Best決定合并雙方的公司成立卡特彼勒公司之前，兩人就已經開始研究在土方機械中裝配柴油發動機的可行性了。1915年，Best在參加了在舊金山舉辦的“世界博覽會”后，便萌生了在推土機上搭載柴油發動機的想法。

一次大膽的創新

“Old Betsy”的研發始于1927年。即使是在20世紀30年代的特殊時期，卡特彼勒的掌門人也一直堅持在柴油技術方面進行投資，之所以持續投資于柴油技術，是因為他們認識到柴油發動機的性能優于汽油發動機。柴油發動機可產生更大的輸出扭矩，同時更加省油。

該發動機于1930年6月在加利福尼亞州圣萊安德羅組裝完成，序列號1A14，經過了16個多月的測試后，于1931年底被認定為可正式投產。

最初，“Old Betsy”主要為卡特彼勒推土機提供動力。1931年10月，卡特彼勒開始生產第一款搭載柴油發動機的推土機機型——“卡特彼勒柴油60型”推土機。20世紀30年代中期，卡特彼勒成為世界上最大的柴油發動機制造商，柴油技術也成為當時公司的業務支柱。

1973 年，“Old Betsy”在經過修復并接受了一系列嚴格的排放測試后，被捐贈給史密森美國歷史博物館。由于產品設計極具前瞻性，因此即使是在誕生的 40 年后，“Old Betsy”仍能幾乎達到1973年的排放標準。

1931年是卡特彼勒歷史上的創新之年，

除“Old Betsy”第一臺柴油發動機外，

還有多個歷史上的第一次和

具有里程碑意義的創新。

時至今日，

卡特彼勒仍在創新的道路上步履不停，

通過對新產品和新技術的持續投入

助力客戶能源轉型，

為建設更加美好、更可持續的

世界實干向前。

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