(資料圖片僅供參考)
深圳地鐵8號(hào)線項(xiàng)目靠近東部大海,微風(fēng)化巖層硬度達(dá)110兆帕、中風(fēng)化巖層硬度達(dá)70兆帕,硬度大、開(kāi)孔難度高。宇通YTR456HE增程式電動(dòng)旋挖鉆機(jī)立于晴空之下,破巖鉆進(jìn)中好似長(zhǎng)纓在手,以千鈞之力向下鉆進(jìn),輕松打出樁深23米、樁徑1.5米的灌注樁,助力深圳地鐵項(xiàng)目拔節(jié)而起!
直取巨人巖芯
在施工過(guò)程中,憑著設(shè)備出色的性能和專業(yè)的施工工藝,宇通YTR456HE增程式電動(dòng)旋挖鉆多次取出直徑1.5米、高2米的完整巖芯。
極速入巖成樁的背后,是技術(shù)實(shí)力的厚積薄發(fā)。宇通YTR456HE增程式電動(dòng)旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭和主卷?yè)P(yáng)最大功率可達(dá)280kW,破巖能力更強(qiáng),適宜硬巖深樁施工,廣泛用于跨江、跨海大橋等大型樁基礎(chǔ)工程的施工。
省的就是賺
據(jù)2月15日-3月15日深圳地鐵8號(hào)線施工數(shù)據(jù)顯示,宇通YTR456HE增程式旋挖鉆機(jī)月度耗電3.15萬(wàn)度、使用電費(fèi)3.78萬(wàn)元,同工地同級(jí)別燃油旋挖鉆月度油耗成本18.5萬(wàn)元。因此,宇通旋挖鉆每月僅油耗成本可節(jié)省15萬(wàn)元。同臺(tái)競(jìng)技,宇通YTR456HE增程式電動(dòng)旋挖鉆機(jī)實(shí)實(shí)在在、省錢看得到,而且更是出滿勤、低故障的設(shè)備“標(biāo)兵”,獲得項(xiàng)目方的一致認(rèn)可。
低碳環(huán)保·綠色施工
宇通增程式電動(dòng)旋挖鉆機(jī)在施工生產(chǎn)過(guò)程中,能有效減少尾氣排放、降低噪音污染,為旋挖鉆成孔作業(yè)提供更加良好的施工環(huán)境。據(jù)測(cè)算,平均每年/臺(tái)電動(dòng)旋挖鉆可以減少700噸碳排放,相當(dāng)于種約6000棵樹(shù)。因此,宇通增程式電動(dòng)旋挖鉆機(jī)既節(jié)能減排又降本增效,幫助項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益的雙贏,讓綠色施工理念在深圳地鐵8號(hào)線“生根發(fā)芽”,助力打造“綠色工程”。
中國(guó)路、中國(guó)港、中國(guó)橋……宇通新能源旋挖鉆機(jī)用技術(shù)實(shí)力與高品質(zhì)的產(chǎn)品加速基礎(chǔ)施工設(shè)備電動(dòng)化進(jìn)程,為中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)帶來(lái)綠色力量、注入新鮮活力。
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