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匯各方之智，聚各方之力，MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機（DMP工法設(shè)備）是上工機械會同上海淵豐等國內(nèi)知名企業(yè)、院校聯(lián)合研發(fā)的一款新型四軸攪拌樁鉆孔機，主要是為了解決傳統(tǒng)攪拌樁施工過程中樁身輕度不均勻，信息化水平低，施工質(zhì)量難以管控，置換土體較多，施工擾動大，成樁效率低等問題。近期，該設(shè)備在上海浦東張江鎮(zhèn)及上海浦東機場兩個“十四五”規(guī)劃中的重點項目中顯露鋒芒，加速推進浦東新區(qū)一線基礎(chǔ)建設(shè)。

▲MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機施工集錦

上海臨床研究中心新建工程

(資料圖片)

上海臨床研究中心新建工程位于上海浦東新區(qū)張江鎮(zhèn)，東近向陽河，南至韓家宅河，西至科苑路，北至杰科路，項目占地面積50844平方米，項目總建筑面積13.6萬㎡。擬建項目塔樓地上16層，建筑高度控制＜80m，裙樓地上5～9層，整體設(shè)兩層地下室。

▲項目效果圖

工程場地西側(cè)為現(xiàn)狀道路，距基坑紅線41.0m左右，南側(cè)為現(xiàn)狀河道，距離基坑紅線10m，現(xiàn)場西側(cè)道路下有眾多地下管線，周圍環(huán)境相對復(fù)雜，在建場地涉及的不良地質(zhì)條件主要為厚填土、浜填土及地下大塊混凝土建筑垃圾分布構(gòu)成地下障礙物，填土厚度較大，土質(zhì)松散、均勻性差，在動力作用下土體強度極易降低，因此在開挖過程中盡量減少土體擾動，對施工構(gòu)成較大影響。

▲設(shè)備現(xiàn)場施工

工程現(xiàn)場基坑面積約24000㎡，基坑開挖前需做止水?dāng)嚢铇蹲鳂I(yè)，工程隔水帷幕統(tǒng)一采用?850@650四軸水泥土攪拌樁，四軸水泥土攪拌樁水泥摻量不小于18%，采用套接一孔法施工，四軸攪拌樁樁長從19.95m-21.95m，總長度約630m。

▲設(shè)備現(xiàn)場施工

MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機采用數(shù)字化施工技術(shù)，具備安全可靠性高，成樁質(zhì)量高，周邊環(huán)境擾動小，施工效果高等特點，通過GPS樁位放樣，樁徑850mm，施工深度最大可達45m，在此次項目施工中，設(shè)備以12小時做樁10-14根高效率，優(yōu)勢盡顯。

浦東機場南區(qū)地下交通樞紐及配套工程

浦東機場南區(qū)地下交通樞紐及配套工程位于上海市浦東新區(qū)，浦東機場捷運區(qū)以西、飛翱路以東、浦東機場衛(wèi)星廳以南和圍場河路以北。項目總投資580億元，總建筑面積64萬平方米，基坑面積近50萬平方米。

▲項目示意圖

工程主要為T3航站樓綜合體工程，是集航站樓、交通中心、南北停車樓、市政地面道路及配套等一體化的建筑，根據(jù)規(guī)劃方案航站樓分為國內(nèi)國際兩個主樓，包括軌道交通站臺及站廳、地下停車設(shè)施、相關(guān)市政配套等預(yù)留土建結(jié)構(gòu)工程。

▲設(shè)備現(xiàn)場施工

該項目TRD施工總方量約21萬方，目前已聚集上工機械10余臺TRD工法機進行基坑開挖前做多段止水帷幕連續(xù)墻作業(yè)，為了保證飛機場捷運區(qū)地鐵2號線正常運作，在距離地鐵維修車間3米，由華東建筑設(shè)計院和上海申元巖土工程有限公司設(shè)計雙排微擾動四軸攪拌止水樁，中間套打灌注樁以保證開挖后地基不移位，四軸攪拌樁延長米180米，雙排360米，深度19.5米，開挖深度10米，水泥參量15%，水灰比1：1，項目要求止水?dāng)嚢铇兜拇怪倍炔淮笥?/300，墻位偏差不大于50mm，成墻厚度偏差不大于20mm，墻深、墻厚不得出現(xiàn)負偏差，設(shè)備12小時做樁10-12根樁，對施工技術(shù)與設(shè)備性能有著極高的要求。

▲設(shè)備現(xiàn)場施工

MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機可以通過有效減小深部攪拌時的阻力，提高水泥土的攪拌均勻性及成樁質(zhì)量。設(shè)備不僅可以按需增設(shè)切割葉片，防止粘土粘附鉆桿和泥球形成，減少對地層擾動，而且還有著特殊的鉆具及配套設(shè)備的設(shè)計，成樁垂直度可控制在1/300，施工效率明顯，獲施工方大力稱贊。

上工機械作為國內(nèi)最早實現(xiàn)成套地下基礎(chǔ)施工整體解決方案的制造廠商，目前已在基礎(chǔ)施工多個領(lǐng)域取得杰出貢獻，責(zé)任與擔(dān)當(dāng)共生，品質(zhì)與創(chuàng)新并存，上工用匠心生產(chǎn)每一臺產(chǎn)品，用貼心服務(wù)每一位客戶，全力助力國家城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面滿足客戶施工需求，上工機械將一直在路上！

MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機（DMP工法）介紹：MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機是一種氣、漿結(jié)合四軸攪拌樁施工設(shè)備，產(chǎn)品可以完成氣、漿結(jié)合的四軸攪拌樁施工，可以有效減小深部攪拌時的阻力，提高水泥土的攪拌均勻性，使得成樁質(zhì)量高。DMP工法是一種氣、漿結(jié)合的施工工法，主要為了解決傳統(tǒng)攪拌樁施工過程中樁身強度不均勻、信息化水平低、施工質(zhì)量難以管控、置換土體較多、施工擾動大、成樁效率低等問題；本工法可以有效減小深部攪拌時的阻力，提高水泥土的攪拌均勻性及成樁質(zhì)量。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

▲MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機

應(yīng)用領(lǐng)域：●地下工事開挖中作防水擋土墻；●河流改造工程中作防水墻； ●大壩下面防止河流水滲入； ●埋設(shè)管道時作保護墻；●軟地基加固。

設(shè)備特點：

●精準監(jiān)控，實時調(diào)整漿、氣壓力，減小地層擾動；●特制鉆桿，為漿、氣壓力開辟釋放通道；●按需增設(shè)切割葉片，防止粘土粘附鉆桿和泥球形成，減少對地層擾動；●特殊的鉆具及配套設(shè)備的設(shè)計，提高攪拌均勻性、成樁垂直度可控制在1/300。MFP260-I微擾動四軸攪拌樁鉆孔機性能參數(shù)：

關(guān)鍵部位技術(shù)特點：

關(guān)鍵詞： 現(xiàn)場施工 浦東新區(qū) 浦東機場