2023年6月是第22個全國安全生產(chǎn)月，今年的主題是“人人講安全 個個會應(yīng)急”。而高處墜落一直是安全事故的頑疾，對安全生產(chǎn)產(chǎn)生了極大的影響。據(jù)住建部統(tǒng)計，每年房屋市政工程生產(chǎn)安全事故中，高處墜落事故占比均超過50%，且整體呈上升趨勢。

(資料圖片僅供參考)

2020年全國房屋市政工程生產(chǎn)安全事故類型情況

面對如此觸目驚心的數(shù)據(jù)，提升高空作業(yè)安全性就成了行業(yè)亟待解決的問題。“消除事故隱患 筑牢安全防線”不僅僅是一句口號，更需要從深層次推動施工方式的變革，降低事故發(fā)生率。近年來，高空作業(yè)方式開始發(fā)生改變，高空作業(yè)平臺（簡稱高機）走入大眾視野，將安全、高效、便捷帶到高空作業(yè)領(lǐng)域，為高空作業(yè)安全生產(chǎn)保駕護航。

高機為何能替代傳統(tǒng)高空作業(yè)方式？它又如何提高安全性、降低高空作業(yè)安全事故率？使用高機就一定萬無一失嗎？高機的產(chǎn)品安全、作業(yè)安全、管理安全還面臨哪些考驗？我們?yōu)槟灰坏纴怼?/p>

催生下的高機市場蓬勃發(fā)展

傳統(tǒng)的施工理念中，房建高層施工、裝飾裝修、外立面結(jié)構(gòu)圍護等眾多領(lǐng)域，腳手架仍然是不可替代的高空作業(yè)方式，也是高空墜落的主要場景。此外，近些年有的施工企業(yè)或者租賃企業(yè)違規(guī)操作，汽車起重機端頭加裝吊籃載人等違規(guī)操作屢見不鮮，成為高空作業(yè)安全事故的源頭之一。

高機給工作人員更為穩(wěn)定和安全的操作環(huán)境，特定場景替代傳統(tǒng)腳手架作為專用登高設(shè)備具備顯著的安全性優(yōu)勢，將逐漸普及。

在一些發(fā)達國家，高機在建筑施工中應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛。英、美、法、德、日等國家相繼出臺腳手架禁用政策，傷亡事故率降低了80%多，高空作業(yè)車租賃施工法已經(jīng)成為這些國家的主流施工方法。比如日本，20 世紀70 年代日本建筑業(yè)每年墜落死亡人數(shù)為800 人左右，到2009 年由于使用安全高效的高空作業(yè)機械，墜落死亡人數(shù)下降至147 人。

近年來，高機在我國的發(fā)展也是一騎絕塵，市場規(guī)模和銷量連年增長，不論從安全，還是從成本、效率上講，高機勢必會應(yīng)用的越來越廣，也是新的發(fā)展趨勢對舊模式的淘汰。

首先，高機在細節(jié)設(shè)計上全面照顧到了安全問題，讓人操作起來更加安心。如今大部分的高機設(shè)備都裝有防傾翻裝置、軟接觸防撞裝置，同時采用電液比例閥無級變速系統(tǒng)，進一步提升產(chǎn)品安全平穩(wěn)性。

中聯(lián)重科ZT68J在高度和保障操作手作業(yè)安全等方面都做了進一步升級，首創(chuàng)的多邊形輕量化臂架技術(shù)，臂架重量減少10%以上，垂向剛度提升25%，抗扭轉(zhuǎn)性能提升20%，變形小，操控穩(wěn)定；臂架安全高效控制技術(shù)，動態(tài)調(diào)平精度高，稱重準；17項安全防護技術(shù)，PL-D等級安全冗余設(shè)計；防擠壓控制技術(shù)，防止操作人員被外物擠壓......這些設(shè)計都進一步提高了安全性。

浙江鼎力高機7大安全系統(tǒng)包括智能防擠壓系統(tǒng)，當設(shè)備運行時，上控操作者遇到擠壓等緊急情況，則該系統(tǒng)自動觸發(fā)，隨即切斷危險方向動作；冗余負載感應(yīng)系統(tǒng)：實時監(jiān)測工作平臺載荷，確保安全，防止出現(xiàn)傾翻風險；應(yīng)急下降系統(tǒng)：當設(shè)備通知系統(tǒng)發(fā)生故障，操作者可激活下控或工作框旁路開關(guān)，并通過相應(yīng)操作安全下降。

第三屆長沙國際工程機械展上，星邦智能展示了全新研發(fā)的語音控制和雷達防撞新技術(shù)。雷達防撞功能可以有效保護我們設(shè)備操作人員的人生安全，避免在設(shè)備使用過程中由于操作失誤或觀察周圍施工環(huán)境不到位，導致人員傷害。

另外，高機在生產(chǎn)過程中有著嚴格的生產(chǎn)標準和質(zhì)量把控，確保了產(chǎn)品不曾因為產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生一起安全事故，因此也越來越多地受到了認可，被應(yīng)用于大型項目中。為了確保安全，高空作業(yè)前還會對操作人員進行安全培訓，確保每一位登上高空作業(yè)平臺的作業(yè)人員都接受過詳細系統(tǒng)的培訓。

確保高空作業(yè)安全還需多管齊下

高機能夠有效提升高空作業(yè)的安全性，但我們也要清楚地認識到，要減少安全事故的發(fā)生，不能單純依靠設(shè)備和技術(shù)，還需要考慮多重因素，比如環(huán)境、設(shè)備、人員操作等等，多管齊下共同確保高空作業(yè)安全。

由于施工企業(yè)、租賃商以及操作手對于安全隱患的忽視，近年來高機安全事故仍時有發(fā)生，IPAF（國際高空作業(yè)平臺協(xié)會）中國首席代表白日介紹，雖然使用高空作業(yè)設(shè)備進行高空作業(yè)通常是非常安全的，但當事故確實發(fā)生時，它們往往會導致嚴重的傷害或死亡。最常見的傷亡事故多發(fā)生在平臺墜落、觸電、被困、傾覆、移動式升降平臺被物體或車輛撞擊，或被墜落物體擊中等場景。

《IPAF 2021版全球報告》也指出，如果在嚴格的使用前規(guī)劃過程中采取正確的步驟，所有事故都可以避免。安全使用高空作業(yè)設(shè)備，沒有捷徑可走。要保障高空施工安全，首先要提高個人的安全意識；其次，企業(yè)或者機構(gòu)建立完善的安全流程和制度至關(guān)重要；第三，高機設(shè)備的安全性能也不容忽視，期待國內(nèi)的各大高機制造企業(yè)能帶給我們更智能、更安全的高機產(chǎn)品。

此外，國內(nèi)高機租賃市場發(fā)展高潮期，部分追求短期利益的租賃商快速擴大規(guī)模，面對市場競爭加劇，出現(xiàn)了高機租不出、修不起、賣不掉的局面，設(shè)備租金回籠困難，倉儲維修費用增加，更使得高機維護保養(yǎng)正常開支難以為繼，高機設(shè)備“老齡化”問題逐步顯現(xiàn)，一定程度上帶來了高機設(shè)備使用安全隱患。

中國高機市場仍處于成長期，低成本、高效率、安全作業(yè)保障是促使高機在國內(nèi)市場快速發(fā)展的三大驅(qū)動因素。低成本、高效率能夠讓高機市場發(fā)展的更快，而安全更是重中之重，必須時刻強化“紅線意識”和“底線思維”，全力以赴保證生命安全，才能使整個行業(yè)走的更穩(wěn)更遠。

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