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北京城建混凝土公司是北京市最早一批混凝土企業(yè)，具有輝煌發(fā)展歷程和卓越品牌實(shí)力，參與眾多“國(guó)字號(hào)”工程項(xiàng)目建設(shè)，憑著出色的科研創(chuàng)新、質(zhì)量保障和經(jīng)營(yíng)服務(wù)能力，成為北京市產(chǎn)量最高、品種最多和供應(yīng)覆蓋面最大的專業(yè)商品混凝土公司之一。

(相關(guān)資料圖)

在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略大背景下，綠色轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為混凝土企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。在北京城建混凝土公司事業(yè)的版圖上，煥發(fā)企業(yè)成長(zhǎng)新動(dòng)能，在綠色轉(zhuǎn)型的浪潮中持續(xù)保持領(lǐng)先實(shí)力，是新入主管理團(tuán)隊(duì)的雄心所在。

他們選擇從產(chǎn)能改造智能升級(jí)來(lái)突破局面，成批量引進(jìn)新能源運(yùn)輸車輛替代傳統(tǒng)燃油車輛，來(lái)進(jìn)一步打開(kāi)格局，應(yīng)時(shí)而動(dòng)，乘勢(shì)而上。

事實(shí)證明，這些有力舉措正在成為推動(dòng)北京城建混凝土公司向更高層次攀升的有力支撐。

攪拌舊產(chǎn)能“淘汰”與“重生”

3月下旬，記者來(lái)到北京城建混凝土公司位于北京市豐臺(tái)區(qū)的生產(chǎn)廠址，廠區(qū)環(huán)境整潔干凈，車輛進(jìn)出繁忙有序。尤為引人注目的是，12輛純電動(dòng)攪拌運(yùn)輸車和2輛純電動(dòng)裝載機(jī)儼然已經(jīng)擔(dān)負(fù)主力，讓人感受到這個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)背后截然不同的“時(shí)髦”精髓。

北京城建混凝土公司總經(jīng)理李云強(qiáng)告訴記者，自從公司2022年3月完成產(chǎn)能改造以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)生產(chǎn)12個(gè)月，3套180m3/h機(jī)組共生產(chǎn)120萬(wàn)m3混凝土，平均每套年產(chǎn)量40萬(wàn)m3。無(wú)論是設(shè)備生產(chǎn)能力和可靠性，還是技術(shù)先進(jìn)性和智能化水平，都讓管理團(tuán)隊(duì)非常滿意。

▲北京城建混凝土公司總經(jīng)理李云強(qiáng)

尤其令李云強(qiáng)感到興奮和驕傲的是，去年公司參與了地鐵16號(hào)線工程混凝土供應(yīng)，甲方原本將供應(yīng)任務(wù)平分給附近幾家攪拌站來(lái)做，在合作過(guò)程中，由于北京城建混凝土公司攪拌站生產(chǎn)能力出眾，運(yùn)輸服務(wù)保障到位，理所當(dāng)然成為混凝土供應(yīng)主力軍，尤其是C60高標(biāo)號(hào)混凝土，幾乎全部由北京城建混凝土公司生產(chǎn)供應(yīng)，創(chuàng)造了一段屬于他們自己的新傳奇。

2021年新管理團(tuán)隊(duì)入主北京城建混凝土公司，可是另外一番局面。攪拌站生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)用了11年，產(chǎn)能跟不上訂單，智能化跟不上形勢(shì)，“淘汰”與“重生”成為管理團(tuán)隊(duì)面臨的重大考驗(yàn)。

“我們管理團(tuán)隊(duì)沒(méi)有任何爭(zhēng)議，必須要給中聯(lián)重科五星好評(píng)。”北京城建混凝土公司決定和中聯(lián)重科進(jìn)行合作，完成3套180站的生產(chǎn)改造和智能升級(jí)，他們的選擇自信而堅(jiān)定。

從市場(chǎng)接洽，參觀考察，方案敲定，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝，中聯(lián)重科克服疫情不利影響，立下使命，扎實(shí)推進(jìn)，拉快拉滿，精雕細(xì)琢，在40天時(shí)間內(nèi)完成改造升級(jí)任務(wù)，圓滿北京城建混凝土公司對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的新期盼。

3套180新站多種智能設(shè)備的應(yīng)用為北京城建混凝土公司高質(zhì)量、高效率生產(chǎn)鑄就堅(jiān)實(shí)后盾。“攪拌主機(jī)高壓清洗技術(shù)很實(shí)用，高壓噴頭可以高效安全360°無(wú)死角，清理主機(jī)內(nèi)部粘料。”李云強(qiáng)談起新生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)亮點(diǎn)時(shí)滔滔不絕......

電動(dòng)化恰逢其時(shí)踏浪而上

接過(guò)了行業(yè)薪火，就要不斷燃起希望，完成產(chǎn)能加速，只是第一個(gè)精彩。有了澎湃心臟和源頭活水，還需要強(qiáng)健四肢使命必達(dá)。北京城建混凝土公司又將目光聚焦到新能源純電動(dòng)攪拌運(yùn)輸車。

盡管北京環(huán)保治理領(lǐng)全國(guó)之先，但相比鄭州、海口等地政府大力出臺(tái)政策，鼓勵(lì)甚至是強(qiáng)制推動(dòng)新能源攪拌車淘汰替代傳統(tǒng)燃油車，北京還沒(méi)有真正發(fā)力。燃油混凝土攪拌車進(jìn)入北京城區(qū)施工，經(jīng)常是居民百姓投訴的對(duì)象，尤其是在寸土寸金的二環(huán)以內(nèi)，工地緊貼住宅，燃油攪拌車卸料時(shí)產(chǎn)生的噪音和排放污染不堪其擾。目前已經(jīng)有部分北京混凝土企業(yè)抱著試試水的態(tài)度，購(gòu)置使用一兩臺(tái)電動(dòng)攪拌車。

在浪潮掀起時(shí)踏浪而上。北京城建混凝土公司一次性批量購(gòu)置投入12臺(tái)純電動(dòng)攪拌運(yùn)輸車和2臺(tái)電動(dòng)裝載機(jī)，在北京尚屬首家。在混凝土綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展當(dāng)下，這樣的“恰逢其時(shí)”，又何嘗不是一種自主革新，希望主動(dòng)擁抱機(jī)遇的心態(tài)寫(xiě)照。

在北京城建混凝土公司管理團(tuán)隊(duì)看來(lái)，購(gòu)置新能源純電動(dòng)攪拌車有兩方面的意義。首先是節(jié)約成本創(chuàng)造效益。經(jīng)過(guò)他們核算，單臺(tái)電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)成本每年至少節(jié)約十幾萬(wàn)元，省出來(lái)就是純利潤(rùn)，混凝土行業(yè)大出大進(jìn)，拼的不僅是實(shí)力，還有精打細(xì)算的能力;再者，新能源純電動(dòng)攪拌車帶來(lái)的企業(yè)形象提升，乃至投標(biāo)競(jìng)標(biāo)的加分項(xiàng)，更是競(jìng)爭(zhēng)合作的關(guān)鍵力量。

誰(shuí)抓住了機(jī)遇，誰(shuí)就開(kāi)辟了新的可能性。北京城建混凝土公司新能源純電動(dòng)攪拌車進(jìn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)不久，就得到中直機(jī)關(guān)工程建設(shè)項(xiàng)目甲方的青睞，即將為公司帶來(lái)十幾萬(wàn)方混凝土新增訂單。“盡管投入使用時(shí)間不長(zhǎng)，我們得到的能耗指標(biāo)數(shù)據(jù)可以說(shuō)是非常漂亮。”李云強(qiáng)對(duì)這12臺(tái)中聯(lián)重科新能源純電動(dòng)攪拌車寄予了很高的期望。

的確，新能源攪拌車目前是各家制造生產(chǎn)企業(yè)重點(diǎn)推動(dòng)的產(chǎn)品，能耗更低，續(xù)航更長(zhǎng)，指標(biāo)數(shù)據(jù)搶眼當(dāng)然占得先機(jī)，但宣傳的花活兒更要與用戶實(shí)打?qū)嵉捏w驗(yàn)配得上，制造工藝成熟，整體性能穩(wěn)定，才能夠助力用戶在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，鑄就深度合作的穩(wěn)固基石。北京城建混凝土公司選擇中聯(lián)重科，作為首批新能源純電動(dòng)攪拌車供應(yīng)商，正是基于攪拌站設(shè)備升級(jí)改造項(xiàng)目建立的良好合作關(guān)系，以及中聯(lián)重科在攪拌車技術(shù)研發(fā)與智能制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。

肯率先改變自己適應(yīng)未來(lái)，才有能力引領(lǐng)未來(lái)。北京城建混凝土公司以堅(jiān)定看好國(guó)家發(fā)展，站在新的起點(diǎn)上，為首都北京持續(xù)輸送綠色動(dòng)力。“我們正在配合進(jìn)行變電站和充電樁建設(shè)，提升純電動(dòng)車輛充電保障能力，準(zhǔn)備迎接更多的新能源車輛和設(shè)備。”李云強(qiáng)對(duì)記者說(shuō)。

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