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俯瞰海南環島旅游公路文昌木蘭灣段。 袁琛?攝

海南環島旅游公路的驛站中，哪個你最關注?資深“騎士”董景超的答案，是摩旅主題營地——儋州“夕照儋耳”驛站。去年12月該驛站開工后，他就一直在網上關注著建設的最新進展，對項目的功能如數家珍，越了解越喜歡。

如今，“夕照儋耳”驛站主體已成形，摩旅服務中心、摩旅博物館、摩旅餐廳、摩旅休憩地等功能區正加緊進行內部裝修，投用后可玩、可住、可吃、可社交，為全國摩托車騎行旅行愛好者提供一站式貼心服務。

(資料圖片)

在被譽為“國家海岸一號風景道”、主線全長近千公里的海南環島旅游公路上，海洋與濕地相遇，古鹽田邂逅懸崖，燈塔與風車相連，自然和人文風光互相輝映……視線所及皆風景。當下，海南省正將數以百計的濱海景點和驛站串聯為“珍珠項鏈”，著力構建“快進慢游”交通體系，讓環島旅游公路成為令人向往的“詩和遠方”。

匠心獨運?打造公路旅游“網紅”景點

“夕照儋耳”驛站，位于儋州市光村鎮沙井村，整個驛站面朝大海，三面被茂密的松林環繞，環境清幽，不時能看到鳥兒在林子上空穿梭。

驛站里面長啥樣?8月23日下午，海南日報記者實地探訪，一進門就見到一棟造型別致的建筑，外觀呈現不規則折線，主體結構已封頂，10余名工人正忙著內部裝修，機械轟鳴聲陣陣襲來。

“這里可以說是驛站的‘門面’，建筑面積超1000平方米，功能定位為摩旅博物館和摩旅服務中心。”海南省旅游投資發展有限公司項目現場負責人劉慶介紹，該建筑外，專設了一條摩托跑道，內折進入室內，坡度可達30度，“這條跑道可用于摩托表演，具有一定挑戰性，很酷很吸睛。”

摩旅博物館的主要功能包括摩托車賽事和體驗活動、摩旅文化的展覽及推廣、摩托“騎士”休憩交流等，建成后將成為摩托車騎行愛好者環島游的補給站。此外，摩旅服務中心主要功能為酒店大堂以及驛站的集散服務。

再朝內部前行不到兩百米，記者看到一座形似折扇的建筑，兩層的主體結構已經成型，外觀頗為醒目。“這是摩旅餐廳。”劉慶說，在摩旅博物館和摩旅餐廳中間，還專門開辟出摩旅休憩地，38間裝配式建筑客房錯落有致，目前正在加緊建設中。

“我們將竭盡全力為島內外‘騎士’提供一站式貼心服務。”“夕照儋耳”驛站項目管理人員陳澤輝介紹，“夕照儋耳”驛站目前正在建設一期A區工程，總建筑面積超9200平方米，計劃今年底竣工并投入運營。

據悉，海南省在環島旅游公路沿線共規劃建設40個驛站，將城市文化底蘊與時尚元素有機融合，彰顯地域文化特色。如今，儋州“夕照儋耳”、樂東“鶯歌唱晚”、萬寧“日月逐浪”等首批驛站正加快建設。

突出特色?將旅游景點“連珠成串”

如何激活環島濱海景點，豐富海南環島旅游公路沿線旅游場景?

瞄準特色，一站一風情，每個驛站整合所在市縣的優質濱海旅游資源，將分散的旅游景點連成特色旅游線路，致力成為引流量、聚留量的“寶藏旅游區”——

儋州“夕照儋耳”驛站，以“朝辭紅塵、夕照儋耳、放飛自我”為主題。“該驛站致力于打造成集濱海休閑旅游度假、生態濕地科普、趕海體驗等于一體的西部特色旅游驛站。”海南旅投副總經理，華廈投資黨委書記、董事長吳媛菲介紹。

儋州“火山海岸”驛站，以火山為主題，聚焦獨具特色的火山地質、地貌，以驛站為中軸、熱帶植物藝術公園和海岸地質公園為兩翼，打造集火山主題特色、文化內涵體驗、生態休閑旅游于一體的獨具特色的火山旅游度假區，并通過旅游公路串聯周邊紅樹石趣、龍門激浪、情人灣等多個景點，形成精品特色旅游線路，讓“一半是海水、一半是火焰”的萬年火山海岸景點群加快出圈。

樂東“鶯歌唱晚”驛站，以“日出尖峰、日落銀山”為主題，依托鶯歌海鹽場豐富的鹽田資源、獨特的制鹽工藝和厚重的鹽文化歷史，通過建設銀山禮堂、鹽文化體驗中心等，打造傳承和展示中國鹽文化的重要載體。

萬寧“日月逐浪”驛站，以“世界沖浪之都、小眾狂歡勝地”為主題，充分發揮萬寧的沖浪資源優勢，將融合體育運動、旅游休閑、餐飲娛樂等業態，打造國內最大、海南首個人工沖浪池，力爭成為沖浪愛好者的狂歡勝地。

……

高標準建設，高質量招商，環島旅游公路沿線驛站建設各具特色，值得期待。

串聯資源?全方位展示濱海自然風光

一路風景一路歌。海南環島旅游公路串聯起12個濱海市縣優勢資源，展示了濱海區域多變的沙灘、礁巖、山體、臺地等海岸地形地貌，連接了懸崖、濕地、風車、椰林等9類共84段不同特色的景觀區域，還將岬角22個、大小港灣68個、名勝古跡216處、31個現狀評級景區，20個旅游度假區連接起來，打造多角度看海、全方位親海的自然風貌路段，展現多元素、深層次人文景觀，全域、全景、全程展示濱海自然風光和人文魅力。

繼今年6月主線路基段對外開放通行后，海南環島旅游公路項目主線正加快建設，建設者們鉚足干勁，“跑”出道路施工加速度，不斷完善配套服務功能，一體化謀劃打造服務區域和景觀區域，完善觀景平臺、旅游廁所、導航地址標注、旅游交通標識等交通配套服務設施體系。根據項目特點，全線分為6個土建工區，房建、交安、機電各1個工區。

項目業主單位海南省交通投資控股有限公司負責人介紹，環島旅游公路全線設置養護工區8處、停車區25處、新能源補給站14處、觀景臺45處、路側停車帶66處，智慧交通云控中心1處。

“等這條路建成通車后，我一定要環島看一看。”透過無人機鏡頭，董景超頗為興奮地看到，“夕照儋耳”驛站不遠處，就是一大片水清沙白的帶狀海灘，碧海藍天，綠樹掩映下的驛站宛若“世外桃源”……

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