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(資料圖)

8月8日下午，受交通運輸部公路局委托，交通運輸部公路科學研究院專家趙之杰一行，到廣東交通集團開展G25廣東省梅州段綠色養護工程專題調研。

調研組聽取了綠色養護試點工程工作總體計劃、預期成果等情況匯報，詳細了解集團近年來在綠色養護工程方面所做的探索和研究，就試點工程項目下一步工作進行交流研討，提出意見建議。

今年5月，廣東交通集團所屬投資公司申報的G25廣東省梅州段綠色養護工程，成功入選2023年度交通運輸部國家公路現代養護工程試點。該項目也是今年交通運輸部唯一的綠色養護主題示范項目。

該項目圍繞著“高質量再生利用，綠色低碳養護”的理念開展，依托G25梅河段高速和G78興畬段高速養護工程，以廠拌熱再生、就地熱再生技術為主要措施，在新材料、新工藝、新設備、新技術等方面推陳創新，實施里程共計45公里。

項目預期將實現RAP的回收率100%、利用率100%和高層位利用率100%的“三個100%”再生目標，達到綠色低碳耐久養護的應用效果，努力打造成為集團和公路行業綠色養護工程示范樣板，對綠色養護工程在廣東省的落地應用具有重要意義。

廣東交通集團養護中心到陜西包茂高速公路調研就地熱再生工程

目前，已初步完成環氧再生混合料和舊料就地熱再生的配合比設計及性能試驗、CAP+上面層瀝青混合料一次性再生的配合比設計及室內試驗性能驗證等工作，廠拌再生設備也基本安裝完畢，廠拌熱再生、就地熱再生處治施工等工程正在有計劃推進，今年底將完成路面綠色養護工程驗收、總結工作。

廣東省交通運輸廳、集團、投資公司、華路公司、晶通公司、東南大學、廣東省規劃設計研究院等單位相關人員參加了調研。

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