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夏日炎炎，228國道福建濱海風景道待貫通項目——福清新厝雙嶼至大沃段公路工程建設現場，車輛進出有序、人機作業繁忙，樁板橋梁安裝工作緊張開展。福建省公路事業發展中心青年突擊隊隊長萇琳正向項目總工程師葉建“取經”，了解樁板結構與傳統路橋方案比較優勢，以及具體的施工方案和技術要點。

【資料圖】

福建省交通運輸廳成立交通運輸行業重點項目青年突擊隊，開展交通青年建功行動。國道228線濱海風景道建設工作已全面鋪開，突擊隊定期下沉工地蹲點服務，及時掌握各個項目推進情況，幫助協調解決項目推進過程中存在的問題，參與所服務項目技術攻關，加快推進重點項目建設進度。

調研成果深化轉化

主題教育開展以來，福建省交通運輸廳黨組結合實際，制定理論學習20條措施，通過舉辦讀書班、開展理論學習中心組學習、專題研討等形式，以學鑄魂、以學增智、以學正風、以學促干；依托“福建交通大講堂”，打造“交通青年說”平臺，通過領導帶頭講學、青年代表說學、黨外人士聯學、老干部共同學等，讓主題教育不斷向基層扎根。

福建省交通運輸廳重點圍繞交通基礎設施建設、現代化物流體系構建、交通運輸現代服務業發展等方面的重點難點問題，以及群眾普遍反映強烈、高度關注的老大難問題，梳理形成了14個調研選題清單，確定7個廳黨組成員牽頭調研課題，制定具體調研方案，形成了“領導班子選題、集體研究定題、班子成員領題、牽頭部門議題、制定方案破題、調查研究解題、效果轉化答題”的流程，確保調查研究實、深、細、準、效。

調查研究成果最終要體現在解決問題推動發展上。福建省交通運輸廳黨組書記、廳長李興湖牽頭開展提升路網綜合效率調研，調研組深入項目工地、交通場站、港口碼頭等交通窗口一線，開展走訪式調研、解剖式調研、督查式調研，梳理省內207對及省際41對兩兩相鄰市縣之間高速公路通達情況，旨在提升路網銜接效率。目前，該課題已完成省內繞行較遠的相鄰縣之間的項目布設方案制定，部分線路已完成現場踏勘。

福建省交通運輸廳副廳長黃楠表示，全省交通運輸系統將牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求，堅持目標導向和問題導向相統一，扎實做好調研成果深化、轉化工作。

施工圖變實景圖

福建省交通運輸廳始終把推動高質量發展、提高人民生活品質的新成效作為檢驗主題教育成果的標準。

廈門翔安機場片區重要交通項目溪東路正式通車，漳州液化天然氣（LNG）碼頭工程完工、連接廈漳兩市的地鐵區間雙線貫通、泉州大橋新橋開放通行……福建省交通運輸廳結合主題教育，在擴大有效投資、推進項目攻堅、多方籌措資金方面不斷發力。今年1至5月，福建省公路水路交通投資累計完成458.76億元，同比增長4.4％，超序時進度4.2個百分點。

福建省交通運輸廳還成立了廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作專班，加大運輸結構調整力度，全力實施多式聯運提速行動，加快實施貨運樞紐補鏈強鏈三年行動。目前，55個計劃項目已開工建設46個、開工率84％，累計完成投資82.3億元、占三年實施期計劃投資的35.6％。

以學促干，以干踐行。李興湖表示，福建省交通運輸系統將統籌安排理論學習、調查研究、推動發展、檢視整改等主題教育各項重點措施，結合省委“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動，以加快建設交通強國為指引，構建綜合立體交通網；以“融合發展”為關鍵詞，推動交通物流轉型升級；錨定群眾痛點難點，構建高水平群眾出行服務體系；創新解難實干擔當，努力當好中國式現代化的開路先鋒。

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