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(資料圖片僅供參考)

5月10日，由中國能建葛洲壩交投公司投資，中國能建廣東院、山西電建聯合承建的全國首個全路域交能融合項目——山東棗菏高速公路交能融合（源網荷儲一體化）示范工程項目（以下簡稱“棗菏高速示范項目”）金鄉段正式并網發電，金鄉零碳智慧服務區同步啟用，中國能建交能融合展廳對外開放。

棗菏高速公路位于山東省日照市嵐山至菏澤公路棗莊至菏澤段，全線長178公里，途經棗莊、濟寧、菏澤3市8縣（區），銜接京臺、濟微、濟徐等6條高速，是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“一環”的重要組成部分。棗菏高速公路全線太陽能輻照資源豐富，可利用土地多，中國能建依托自身優勢，建設了全國首個交能融合示范工程。

▲高速公路邊的光伏發電板

2022年6月，棗菏高速示范項目正式啟動，項目利用服務區、路側邊坡等高速公路基礎設施潛力，就地開發新能源，構建交能融合系統，將新能源、高速公路兩個行業隔離、各自發展的系統，逐漸演變為相互融合、集成銜接、協同發展的形態，在基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網融合發展中實現源網荷儲一體化和車路能云一體化，為基礎設施和運輸車輛持續提供綠色清潔能源。

▲交能融合項目合閘并網

棗菏高速示范項目總裝機容量約124兆瓦，此次并網發電的金鄉段，總裝機容量22.09兆瓦，鋪設路域光伏32公里，預計年平均發電量2437萬千瓦時，每年減排二氧化碳約兩2萬噸。據悉，該項目全部建成后，預計每年可節約標煤約4.1萬噸，每年減排二氧化碳約11.4萬噸。

項目的實施可提高公路清潔能源自給率，實現交通電動化和電力去碳化，是踐行“雙碳戰略”的重要路徑，同時豐富路衍經濟形態，是推動未來交通行業開展新基建、建設交通強國的重要舉措。

“項目從設計、施工到投產后的運營維護都是我們一點點摸索出來的。”棗菏高速交能融合項目技術負責人高抗說，通過深入研究與分析，項目采用了邊坡健康監測、發電系統故障自診斷、無人機巡檢等技術，有效提高了邊坡光伏電站運行的安全性。

此外，示范項目還打造了交能融合一體化智慧管理平臺，可以實現對能源網、交通網和數字網進行信息融合和智慧調控。其中源網荷儲一體化調控功能，可以對高速全域的光伏、儲能、用電負荷和電網進行統一協調控制，實現清潔能源靈活調度。

“此次金鄉段并網發電是中國能建葛洲壩交投公司交能融合項目中的第一步，未來3~5年我們將完成能源管理與智慧交通的深度融合，系統規劃冷鏈倉儲物流、氫能中心等建設。”高抗介紹說。

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