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早晨品嘗熱豆汁兒，中午盡享熱干面；日出在天安門看升旗，日落時(shí)分漫步珠江岸邊……這是京廣高鐵沿線群眾多元化休閑方式的真實(shí)寫照。12月26日，世界運(yùn)營里程最長的高鐵迎來了10周年紀(jì)念日。

京廣高鐵全長2298公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)縱向主通道之一，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6個(gè)省市，貫穿京津冀核心區(qū)域、中原城市群、長江中游城市群和粵港澳大灣區(qū)。10年來，京廣高鐵全線累計(jì)發(fā)送旅客16.9億人次，站車設(shè)施更加智能，服務(wù)舉措持續(xù)優(yōu)化，為沿線人民群眾帶來縱貫?zāi)媳钡拿篮寐眯猩睢?/p>

從最初的“和諧號”動車組，到如今的“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，在京廣高鐵上奔跑的“復(fù)興號”家族成員不斷提升綜合運(yùn)力，更好滿足了長距離、長時(shí)間、復(fù)雜多樣的高速運(yùn)行需求。

“‘復(fù)興號’動車組車廂空間更寬敞，配備了無線網(wǎng)絡(luò)、多功能充電插座、輪椅存放區(qū)等，乘車體驗(yàn)更舒適。”中國鐵路北京局集團(tuán)公司北京客運(yùn)段京廣高鐵車隊(duì)列車長孫夢楠表示，10年來，京廣高鐵不斷深化高品質(zhì)服務(wù)，旅客在“速度”中感受著“溫度”。

中國鐵路北京局集團(tuán)不斷優(yōu)化管內(nèi)北京西、保定東、石家莊等車站的安檢通道、中轉(zhuǎn)換乘通道，完善站內(nèi)引導(dǎo)標(biāo)識，科學(xué)設(shè)置進(jìn)出站流線；按照“一站一方案”原則，研究確定餐飲、零售、服務(wù)等業(yè)態(tài)比例，確保商業(yè)與客站整體協(xié)調(diào)，最大限度釋放公共空間。

如今，從北京西到石家莊、鄭州東、武漢的最快旅行時(shí)間分別壓縮至60分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分。“我每周坐兩次京廣高鐵列車，現(xiàn)在從石家莊到北京最快1小時(shí)就到了。”在北京工作的石家莊市民郭先生說。

10年來，隨著石濟(jì)高鐵、津保鐵路、京哈高鐵京承段相繼開通，從京廣高鐵重要樞紐站石家莊站，可乘高鐵直達(dá)北京、天津和河北邯鄲、承德、秦皇島等地，進(jìn)一步拉近了京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)域與中原城市群、長江中游城市群、粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了蓬勃?jiǎng)恿Α?/p>

關(guān)鍵詞： 京廣高鐵 中國鐵路 長江中游