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(資料圖片)

12月12日，德昌至會理高速公路78.4公里主線瀝青路面鋪設全線完工，標志著川內首條智慧高速——德會高速全線基本具備通車條件。

高速公路路邊安裝好的“智慧桿”

智慧高速系統(tǒng)具備“可知、可測、可控、可服務”的能力，能夠支撐道路全方位包括緊急制動、隧道事故、彎道異常停車、天氣預警等在內的安全預警；及時收集線路數(shù)據(jù)信息，為駕駛員實時提供交通流量、交通管制等信息，確保駕駛員以高效和更佳方式通過智慧監(jiān)測路段；提供實時引導、全天候通行、精準管控調度等創(chuàng)新服務，實現(xiàn)車輛之間、車和基礎設施、車和平臺之間的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，為人工駕駛車輛提供精準信息服務和安全提醒，為自動駕駛車輛提供安全預警輔助和決策輔助，減少意外情況的發(fā)生；實現(xiàn)路網運行更安全、公眾出行更便捷舒適、交通管理更科學智能、道路經濟更加綠色的智慧高速公路。

“智慧交通項目是未來高速公路發(fā)展的一大趨勢，通過四川省前期試驗成功后，首次在德會高速項目建設中安裝智慧高速設施，‘智慧桿’800米一個，通過‘智慧桿’，我們可以實時全方位無死角地監(jiān)控全路段高速公路所有信息，采集信息后，通過視頻云服務傳輸?shù)皆品掌鳎涍^大數(shù)據(jù)分析再返回到車輛。”在高速公路路邊安裝好的“智慧桿”下面，攀西高速公路開發(fā)股份有限公司技術人員張煜，指著最上面安裝的“槍機”、“球機”、RSU天線、毫米波雷達等設備，介紹這套設備的作用。

關鍵詞： 高速公路 駕駛車輛 技術人員