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11月8日，川、渝、鄂、皖、蘇五省市的30多家港口、航運、物流企業相聚萬州新田港區，共同簽署了新田港區多式聯運戰略合作協議，建立起長江沿線港航物流企業間互利共贏“朋友圈”。

“將萬州新田港區打造成多式聯運樞紐港，已列入交通強國建設試點和共建成渝地區雙城經濟圈重大項目。”重慶市交通局相關負責人表示，這也是重慶市高標準、高質量推動成渝地區雙城經濟圈建設、“一區兩群”協調發展的重要舉措。

萬州新田港區位于三峽腹地，是建設成渝地區雙城經濟圈的四川東向出海門戶，可有效輻射川東、黔西、湘西、陜南等中西部地區。新田港區交通區位優勢明顯，港區后方直接連接萬州繞城、萬忠、萬利、滬蓉、萬開5條高速公路。在建的新田港區集疏運中心工程，預計年內建成，屆時將連接達萬鐵路、宜萬鐵路。

根據合作協議，各方將以新田港區為核心，依托長江黃金水道，在信息互通、業務互助、管理互促等多方面開展深度合作；持續加大物流網絡建設力度，開展水公鐵多式聯運和綜合物流服務，打造現代物流產業鏈，實現業務優勢互補，共同促進業務鏈的延伸和發展。

重慶高速航發集團新田港區負責人吳玉林表示，新田港區將依托自身區位和港口自然條件的特色，逐步建立起以公水聯運、鐵水聯運、江海聯運和水水中轉為特色的多式聯運體系，全力打造腹地型港口，服務區域經濟發展，實現長江黃金水道與西部陸海新通道無縫連接。

關鍵詞： 多式聯運 無縫連接