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(資料圖片僅供參考)

6月22日，“深海一號”超深水大氣田二期關鍵控制性工程——直徑20英寸、總長度115.5公里的海底油氣長輸管道鋪設完工。這是我國最長的深水油氣管道，標志著我國深水長輸海底管道建設能力和深水裝備技術實現(xiàn)重要突破。

“深海一號”二期工程距離海南三亞約130公里，是我國首個深水高壓氣田，區(qū)域最大作業(yè)水深近1000米，從地層里開采出的油氣成分復雜，溫度高、壓力大，常規(guī)材質的海管無法滿足生產需要。二期工程總工程師介紹，該條海底管道專門為“高溫高壓強腐蝕油氣流混輸”量身定制，管道設計壓力可達到38.8兆帕，能夠輸送120攝氏度高溫的油氣流，最大壁厚達到38毫米，創(chuàng)造了我國海管壁厚新紀錄。

截至目前，我國已鋪設海洋油氣管道超9000公里，相當于上海到巴黎航線距離。經過多年技術攻關，我國建成了以亞洲首艘3000米級深水鋪管起重船“海洋石油201”為代表的鋪管船舶裝備，作業(yè)能力從淺水、深水跨越到超深水。隨著“深海一號”為代表的超深水海底管道成功建成，我國海底管道工程裝備技術能力已躋身國際先進水平。

據悉，“深海一號”二期工程天然氣探明地質儲量達500億立方米，投產后可使“深海一號”大氣田高峰年產量由30億立方米提升至45億立方米，是保障我國能源安全的重要氣源地。

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