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作為新能源汽車產業發展標兵，安徽省近期又傳來積極信號。日前，安徽省發布《新能源汽車和智能網聯汽車產業生態建設方案》，明確將加快公務用車、公交車、巡游出租車、網約車等新能源化，并力爭到2027年將安徽打造成具有全球知名度和影響力的"智車強省"。

除安徽省以外，上海、浙江、山西等多地今年以來相繼出臺政策，提出加快充電樁建設、提供購車補貼等具體舉措推動新能源汽車產業發展。

在政策推動下，2023年3月我國新能源汽車零售滲透率已高達34.2%，并保持高速增長勢頭。隨之而來的，是我國能源消費市場的巨變，消費者對充電樁等新型能源補給終端的需求日益強烈，而作為傳統能源補給的加油站則面臨油品銷售下降、市場競爭日益激烈等現實難題。

對傳統加油站而言，轉型似乎是唯一出路。不過，這種轉型不僅是簡單的將能源供給由“油”向“電”擴充，更需要數字化和品牌化的管理升級。對眾多中小型加油站來說，受限于技術、資金與流量等多種制約，試錯成本過高，基本上無法獨立完成這樣的轉型升級。借助外部能源資產運營商的力量完成品牌重塑和數字化轉型，正成為越來越多加油站突破困境的有效途徑。

以能鏈綜合能源港為例，它可以幫助傳統油站從單一油品向充換電、氣、氫等多種能源升級，并提供餐飲、購物、娛樂、精洗換油等多元商業業態，滿足消費者多元需求；同時通過智慧油機、智慧POS機和SaaS、零管系統等軟硬件，幫助油站進行全流程數字化改造，助力加油站經營管理提質增效。

通過品牌、流量、數字化、運營、供應鏈、金融、新能源等七大賦能，能鏈綜合能源港正加速推動傳統加油站實現品牌化、數字化、綜合能源化發展，助力加油站從傳統的價格競爭向品牌、服務等綜合競爭的變遷。

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