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記者從深鐵集團(tuán)獲悉，近日地鐵6號(hào)線支線順利通過(guò)消防驗(yàn)收。6號(hào)線支線將于今年底通車(chē)，屆時(shí)地鐵將直達(dá)深莞邊界。

地鐵6號(hào)線支線起自光明區(qū)6號(hào)線光明站，止于深莞邊界，線路全長(zhǎng)6.13公里，設(shè)深理工、中大、圳美、光明4站4區(qū)間，建成后可與多條地鐵線、高鐵線實(shí)現(xiàn)換乘。

6號(hào)線支線在設(shè)計(jì)、技術(shù)、環(huán)保等方面有多項(xiàng)創(chuàng)新。建設(shè)了深圳首個(gè)地下自行車(chē)智能立體停車(chē)庫(kù)，推動(dòng)了中等距離機(jī)動(dòng)化出行向自行車(chē)交通轉(zhuǎn)移，支持綠色低碳出行。

車(chē)站AFC系統(tǒng)按智慧車(chē)站設(shè)計(jì)，除滿足基本售檢票功能外，還配置開(kāi)放式一體化客服中心、智能票務(wù)終端、智能票務(wù)機(jī)器人等智慧客服類(lèi)設(shè)備。

工程建設(shè)還應(yīng)用裝配式機(jī)房施工技術(shù)。中大站冷水機(jī)房通過(guò)將BIM技術(shù)與三維掃描技術(shù)、AR技術(shù)進(jìn)行有機(jī)整合，進(jìn)一步提高施工現(xiàn)場(chǎng)的管理效率，降低不必要返工風(fēng)險(xiǎn)，相比傳統(tǒng)的施工工藝，實(shí)現(xiàn)了機(jī)房安裝質(zhì)量的提升，又保證現(xiàn)場(chǎng)“零焊接、零排放”。

截至目前，6號(hào)線支線工程車(chē)站主體全部完成，區(qū)間全部貫通;車(chē)站設(shè)備安裝及公共區(qū)裝修基本完成;各項(xiàng)政府專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收和剩余裝飾裝修工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

6號(hào)線支線計(jì)劃年底通車(chē)，將直達(dá)深莞邊界，屆時(shí)，將有力提升區(qū)域交往便利度，對(duì)促進(jìn)深化深莞一體化建設(shè)發(fā)展具有重要意義。(記者 李秀瑜)

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