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記者從鐵路部門獲悉，近日，廣州至汕尾高速鐵路迎牌山隧道順利貫通。至此，廣汕高鐵全線50座隧道全部貫通將全面轉入鋪軌施工階段。

廣汕高鐵連通京廣、京港高鐵和沿海鐵路，設計時速350公里，自廣州新塘站引出，向東經廣州市所轄增城區和惠州市所轄博羅縣、惠城區、仲愷高新區、惠陽區、惠東縣，以及深圳市所轄深汕合作區、汕尾市城區和海豐縣，至杭深鐵路汕尾站，正線全長約203公里，全線新設新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、深汕和汕尾8座車站。

廣汕高鐵建成通車后，廣州至汕尾列車運行時間將由2個小時壓縮至40分鐘左右。對完善粵港澳大灣區綜合交通體系建設，織密“軌道上的大灣區”高鐵網絡，打造廣州“1小時生活圈”，助推粵東地區加快發展具有重要意義。(許力夫)

關鍵詞： 1小時生活圈 廣汕高鐵 綜合交通體系 京港高鐵