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記者26日獲悉，財(cái)政部、民航局日前印發(fā)的《關(guān)于階段性實(shí)施國內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼的通知》明確，為夯實(shí)民航安全基礎(chǔ)，鼓勵(lì)航空公司達(dá)到保持航班穩(wěn)定運(yùn)行所需的最低飛行航班數(shù)量，2022年5月21日至7月20日期間，對(duì)國內(nèi)運(yùn)輸航空公司經(jīng)營的國內(nèi)客運(yùn)航班實(shí)施階段性財(cái)政補(bǔ)貼。

通知提出，對(duì)國內(nèi)客運(yùn)航班實(shí)際收入扣減變動(dòng)成本后的虧損額給予補(bǔ)貼，設(shè)定最高虧損額補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為每小時(shí)2.4萬元。同時(shí)，考慮到航空公司資金緊張，中央財(cái)政補(bǔ)貼資金采取先預(yù)撥后清算方式。

補(bǔ)貼政策不區(qū)分企業(yè)規(guī)模、性質(zhì)，所有執(zhí)飛國內(nèi)客運(yùn)航班的國內(nèi)運(yùn)輸航空公司均可申請(qǐng)。熊艷華表示，航空公司是民航產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭。通過補(bǔ)貼航空公司，讓航班飛起來，穩(wěn)定一線員工收入和就業(yè)崗位，帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)、空管等航空產(chǎn)業(yè)鏈以及制造、旅游等上下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈，是一項(xiàng)全盤皆活的政策。

當(dāng)下物流運(yùn)價(jià)高企。中國民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長李曉津認(rèn)為，補(bǔ)貼政策在增加客運(yùn)航班的同時(shí)，能夠直接提升腹艙運(yùn)力，有利于穩(wěn)定貨運(yùn)價(jià)格。此外，安全是民航發(fā)展的生命線，補(bǔ)貼政策能夠保持從業(yè)人員的基本飛行量，為行業(yè)全面恢復(fù)發(fā)展打下安全基礎(chǔ)。

民航局財(cái)務(wù)司司長熊艷華表示，接下來將根據(jù)市場(chǎng)變化情況，對(duì)該政策進(jìn)行靈活動(dòng)態(tài)調(diào)整，以適應(yīng)民航恢復(fù)發(fā)展和安全運(yùn)行的需要。(周圓申鋮)

關(guān)鍵詞： 中央財(cái)政補(bǔ)貼 航空公司 先預(yù)撥后清算 國內(nèi)客運(yùn)航班