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在社會發展的進程中，總少不了“更新”。一條海塘支線，一條杭平申線，連接浙北水網;一頭數字智慧，一頭物流制造，鋪開產業生態集群。浙江省海鹽經濟技術開發區從“河港”出發，締造起從“運河時代”邁向“海洋時代”的卓越力量。

探源海鹽經開區的“逐港”之旅，還要從港口痛點說起。近些年臨港產業發展壯大但碼頭配套建設較為滯后，港口服務功能有待完善、綠色智能化水平有待提高。作為高能級產業發展平臺，海鹽經開區將目光放在了智慧河港建設上，積極謀劃二次騰飛。

日前，傳化智慧河港項目使用港口岸線通過專家評審，這讓“海港-內河”中轉樞紐建設站上潮頭浪尖，嘉興市首個千噸級內河泊位強勢崛起。“該項目新建16個千噸級內河泊位，使用港口岸線1367米，原來可能要20輛車50噸級的貨運出去，現在通過一條船就能夠完成同等的吞吐量，運輸效率更高，物流樞紐更通暢。”浙江傳化多式聯運發展有限公司辦公室主任繆沈陽介紹。

以傳化智慧河港項目為引線，撬動全鏈路智慧河港大格局，總投資120億元的海鹽長三角智慧港(傳化)項目躍然而出，建成后外海碼頭年吞吐量可達930萬噸，內河碼頭年吞吐量可達970萬噸。

發展智慧河港是一項高投入的“科技戰”，海鹽經開區如何在眾多開發區中脫穎而出?企業最有話語權。“從地理位置來看，海鹽經開區位于長三角杭嘉湖平原腹地，是長三角城市群、上海大都市圈、杭州都市圈的地理中心位置;從營商環境來看，海鹽經開區始終秉承‘店小二’的服務宗旨，首宗土地摘牌25天后就辦出土地不動產權證、辦公樓規劃許可證和施工許可證;從發展前景來看，近年來嘉興圍繞‘三橫五縱一聯網’的航道網絡格局，大力發展內河航運事業，內河航道網絡基本形成，為項目發展創造了良好條件。”傳化智聯股份有限公司相關負責人介紹。

物流與制造齊飛，智慧物流與智能制造共融，這幅和諧的智慧物流板塊和高端制造板塊雙向并行的發展畫卷，叩響了海鹽經開區先進制造業和現代服務業“兩業融合”的建設之門。

隨著“兩業融合”之風吹遍，海鹽經開區謀定而動，大步跨越，一批融合發展領軍企業競相涌流。在裝備制造領域，良信電器項目致力于打造亞洲最大的低壓電器項目，項目通過數字化轉型，智能化改造已入選2021年浙江省“未來工廠”試點企業名單;在臨港物流領域，愛礕達供應鏈項目獲批設立公用型保稅倉庫，成為嘉興市現有第二家、海鹽縣首家保稅倉庫……

風起云涌，動能澎湃，傳化智慧河港項目折射出海鹽經開區發揮“前河后海”獨特的海河聯運區位優勢，打造嘉興海河聯運樞紐示范工程，實施國家“一帶一路”倡議、“長江經濟帶”發展戰略的美好愿景。從傳化智慧河港項目到海鹽長三角智慧港(傳化)項目，從“單打獨斗”到“兩業融合”，再向高質量發展邁進，一個開放層次更高、營商環境更優、輻射作用更強的海鹽經開區正給出“全新定義”，闊步向前。(洪麗敏 王 琪)

關鍵詞： 內河航運事業 三橫五縱一聯網 智慧河港 現代服務業