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廣東鐵投消息：4月10日，由中鐵四局承建的揭陽至惠來鐵路新錫隧道順利進洞施工，標志著揭惠鐵路3標隧道正式開工建設(shè)。

揭惠鐵路正線全長88.66公里，線路起至梅汕鐵路揭陽站，經(jīng)揭東區(qū)、揭西縣、普寧市、惠來縣，終至汕汕鐵路惠來站。中鐵四局承建管段路線全長34.743公里，其中包括大跨度連續(xù)梁、隧道、路基、新建車站等工程。

新錫隧道位于普寧市大壩鎮(zhèn)，正線單線隧道，全長4.3公里，全隧圍巖有Ⅴ級300米、Ⅳ級511米、Ⅲ級1480米、Ⅱ級2000米，最大埋深約330米，為揭惠鐵路控制性節(jié)點工程。

為確保新錫隧道順利進洞施工，項目部合理規(guī)劃場地，加大征拆力度，明確人員分工，同時項目部成立征拆小組，安排專人跟進對接征地及拆遷事項，嚴格要求工序施工循環(huán)時間，狠抓工序銜接，保證了隧道的順利施工。

據(jù)悉，揭惠鐵路作為《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中的其中一項重點工程，該鐵路建成后，將與京九鐵路、廣梅汕鐵路、梅汕鐵路、汕汕鐵路、鷹梅鐵路、浦梅鐵路連接，成為揭陽港貨物外運及沿線居民交流的重要路徑，對完善粵東地區(qū)互聯(lián)互通城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，推動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

揭陽至惠來鐵路線路平面示意圖▼

關(guān)鍵詞： 中鐵四局 平面示意圖 京九鐵路