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2月23日，《新建黃桶至百色鐵路貴州段地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)公告》發(fā)布，項(xiàng)目可研及初步設(shè)計(jì)前期工作正加快推進(jìn)，線路詳細(xì)建設(shè)方案出爐，有望在年內(nèi)開工建設(shè)。

《招標(biāo)公告》主要內(nèi)容如下：

1、招標(biāo)條件

新建黃桶至百色鐵路目前正處于可研階段，根據(jù)《貴州省綜合交通和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心專題會(huì)議絕要》(黔綜交區(qū)域中心專議(2021) 26號)、《成都局集團(tuán)公司關(guān)于調(diào)整黃桶至百色鐵路貴州省境內(nèi)段前期工作和建設(shè)管理單位的通知》(成鐵計(jì)統(tǒng)函(2021)455號)，項(xiàng)目業(yè)主為滬昆鐵路客運(yùn)專線貴州有限公司，項(xiàng)目出資比例為：按照初步設(shè)計(jì)批復(fù)執(zhí)行，招標(biāo)人為滬昆鐵路客運(yùn)專線貴州有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。

2、項(xiàng)目概況

新建黃桶至百色鐵路位于貴州省西南部地區(qū)的六枝特區(qū)、安順市、黔西南州和廣西百色市境內(nèi)。線路自既有滬昆鐵路黃桶站引出，呈南北向經(jīng)鎮(zhèn)寧、紫云、望謨、樂業(yè)和凌云縣后，接入南昆鐵路永樂站，此后通過永樂至百色增建南昆鐵路二線引入南昆鐵路百色站，正線全長314.149km，設(shè)車站28個(gè)。

其中，貴州段正線長約176.103km，新建橋梁76座長約26.717km，新建隧道44座長約113.980km，橋隧總長約140.697km，橋隧比為約79.9%。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:

(1)鐵路等級：I級鐵路;

(2)正線數(shù)目：單線;

(3)設(shè)計(jì)速度：120 公里/小時(shí);

(4)最小曲線半徑：一般地段2000米，困難地段1600米;

(5)限制坡度：13%;

(6)牽引方式：電力牽引;

(7)牽引質(zhì)量：4000噸;

(8)到發(fā)線有效長：850米、雙機(jī)880 米;

(9)機(jī)車類型：客機(jī)HXD3D、 貨機(jī)HXD3;

(10)控制方式：半自動(dòng)控制。

計(jì)劃工期：5年，計(jì)劃開工日期：2022年4月1日，計(jì)劃竣工日期: 2027年3月31日。(具體時(shí)間自合同簽訂之日起至項(xiàng)目通過國家驗(yàn)收止)。

3、招標(biāo)范圍：新建黃桶至百色鐵路貴州段項(xiàng)目初測、定測、補(bǔ)充定測階段地質(zhì)勘察監(jiān)理。

4、標(biāo)段劃分：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號為：DKJL。工作內(nèi)容為：

(1)審查工程地質(zhì)勘察大綱，對工程地質(zhì)勘察過程進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督、監(jiān)理，驗(yàn)收工程地質(zhì)勘察報(bào)告，審查工程地質(zhì)勘察工作是否符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和勘察合同要求，配合施工過程中對地質(zhì)勘察問題的調(diào)查分析。

(2)對勘察單位的勘察成果進(jìn)行審查驗(yàn)收，必要時(shí)組織現(xiàn)場核驗(yàn);提供勘察成果驗(yàn)收報(bào)告，對勘察工作量和成果報(bào)告是否滿足規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求以及專業(yè)工程設(shè)計(jì)要求提出明確的結(jié)論。

(3)根據(jù)國家、國鐵集團(tuán)、原鐵道部現(xiàn)行、有效的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章及相關(guān)文件完成地質(zhì)勘察監(jiān)理其他相關(guān)工作。

關(guān)鍵詞： 新建黃桶至百色鐵路 貴州段詳細(xì)建設(shè)方案 黃百鐵路 開工前期工作