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我國(guó)西部大開發(fā)新格局戰(zhàn)略通道浮出水面。15日，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，明確到2025年將基本建成西部陸海新通道。通道建設(shè)將涉及一大批鐵路、物流樞紐等重大項(xiàng)目，輻射西部12個(gè)省(區(qū)、市)和海南洋浦港、廣東湛江港等地。

西部陸海新通道位于我國(guó)西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，西部陸海新通道是我國(guó)深化陸海雙向開放、推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的重要舉措。目前《規(guī)劃》落地方案正在制定中，涉及重點(diǎn)工作的推進(jìn)安排、多個(gè)部委的分工及協(xié)作機(jī)制等。

《規(guī)劃》明確了西部陸海新通道的戰(zhàn)略定位：推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的戰(zhàn)略通道;連接“一帶”和“一路”的陸海聯(lián)動(dòng)通道;支撐西部地區(qū)參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的陸海貿(mào)易通道;促進(jìn)交通物流經(jīng)濟(jì)深度融合的綜合運(yùn)輸通道。

空間布局方面，“建設(shè)自重慶經(jīng)貴陽、南寧至北部灣出海口(北部灣港、洋浦港)，自重慶經(jīng)懷化、柳州至北部灣出海口，以及自成都經(jīng)瀘州(宜賓)、百色至北部灣出海口三條通路，共同形成西部陸海新通道的主通道。”核心覆蓋區(qū)包括貴陽、南寧、昆明、遵義、柳州等西南地區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市和物流樞紐，輻射延展帶則聯(lián)通到蘭州、西寧、烏魯木齊、西安、銀川等西北重要城市。

依據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，一批重大鐵路、物流樞紐等項(xiàng)目開工建設(shè)，陸海新通道對(duì)西部大開發(fā)的支撐作用開始顯現(xiàn)。到 2025 年，經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道基本建成，一批重大鐵路項(xiàng)目建成投產(chǎn)，主要公路瓶頸路段全面打通。到 2035 年，西部陸海新通道全面建成。

參與《規(guī)劃》制定的中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院運(yùn)輸服務(wù)與物流研究室主任謝雨蓉在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，“陸海新通道”是一個(gè)綜合運(yùn)輸通道，不僅是交通通道，更多是產(chǎn)業(yè)通道、貿(mào)易通道。交通更多是一個(gè)載體的作用，通過打造通道化、 樞紐化物流網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，改善整個(gè)西部地區(qū)的環(huán)境，從而對(duì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到帶動(dòng)作用。(記者孫韶華 王璐 梁倩 實(shí)習(xí)生竇皓 俞卜丹)

關(guān)鍵詞： 西部大開發(fā) 新格局