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浩瀚無(wú)邊西域長(zhǎng)，車(chē)輪滾滾創(chuàng)富忙。隨著“疆煤外運(yùn)”的崛起，運(yùn)煤卡友紛紛進(jìn)軍大西部，卡車(chē)司機(jī)張騰飛師傅便是奔忙在煤炭運(yùn)輸干線上的一員。煤炭運(yùn)輸運(yùn)距長(zhǎng)、工況雜、出勤頻繁，對(duì)車(chē)輛要求很高，選車(chē)算是一門(mén)不簡(jiǎn)單的學(xué)問(wèn)，干練的張師傅一語(yǔ)中的，道出個(gè)中關(guān)竅：“一是要省，畢竟運(yùn)價(jià)并不算太高，省了才有利潤(rùn)；二是要能跑，多拉幾趟就多賺幾趟的錢(qián)，跑得動(dòng)很重要。”出于以上兩大“剛需”，他選擇了中國(guó)重汽全新一代豪沃MAX燃?xì)廛?chē)WP15NG 530馬力車(chē)型，動(dòng)力鏈與整車(chē)一體化匹配標(biāo)定成就的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和舒適性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的期待。

氣耗超乎想象 百公里僅33kg

(相關(guān)資料圖)

在很多人的認(rèn)知中，選車(chē)只要“三大件”過(guò)硬，車(chē)輛性能準(zhǔn)沒(méi)問(wèn)題，然而實(shí)際情況卻是常有卡友抱怨：明明核心動(dòng)力總成——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋——都選了頂配，可動(dòng)力還是“差意思”，節(jié)油效果也達(dá)不到期望。原來(lái)，車(chē)輛想要發(fā)揮出更好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，除了硬件要優(yōu)秀，整車(chē)標(biāo)定水平也至關(guān)重要。中國(guó)重汽全新一代豪沃MAX燃?xì)廛?chē)的極致節(jié)氣性能，正是由于從整車(chē)在開(kāi)發(fā)試驗(yàn)階段就完成了發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力鏈的一體化標(biāo)定。

車(chē)輛搭載的原裝原配無(wú)極S動(dòng)力鏈，由中國(guó)重汽專(zhuān)屬定制版WP15NG+重汽自研S-AMT16變速箱+曼技術(shù)車(chē)橋組成，整車(chē)綜合傳動(dòng)效率高達(dá)93%；WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)重汽與濰柴動(dòng)力聯(lián)合開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，針對(duì)整車(chē)匹配專(zhuān)屬定制燃?xì)釫-control控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)空燃比精準(zhǔn)控制，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況中最大化發(fā)揮54.16%熱效率的節(jié)氣優(yōu)勢(shì)，配合豪沃MAX駕駛室的0.49超低風(fēng)阻、科學(xué)降重176kg，實(shí)現(xiàn)整車(chē)節(jié)氣3kg/100km。

張師傅的運(yùn)輸線路主要是山西孝義－甘肅－新疆，單程3600公里，國(guó)道、高速參半，豪沃MAX WP15NG燃?xì)廛?chē)的百公里氣耗僅33kg，530大馬力還能夠擁有如此超乎想象的節(jié)氣表現(xiàn)，令人不禁贊嘆：豪沃MAX“節(jié)氣王”，真有你的！

可靠出類(lèi)拔萃 運(yùn)煤全勤無(wú)憂

運(yùn)煤大軍頻繁往來(lái)于供需兩地，如果車(chē)輛的工況適應(yīng)性不佳，就會(huì)影響到出勤，降低創(chuàng)富效率。得益于整車(chē)一體化標(biāo)定，豪沃MAX燃?xì)廛?chē)的可靠性能夠滿足西部地區(qū)的復(fù)雜工況，著實(shí)令張師傅倍感稱(chēng)心，他表示，與其他品牌的車(chē)輛比起來(lái)，重汽的車(chē)底盤(pán)好，不用再擔(dān)心運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛出故障，維修進(jìn)站少、不耽誤出勤的車(chē)才適合運(yùn)煤。

中國(guó)重汽與濰柴動(dòng)力這對(duì)“最強(qiáng)CP”，在豪沃MAX燃?xì)廛?chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之初，即聯(lián)合開(kāi)展整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)需求調(diào)研，同步分析解讀百萬(wàn)用戶(hù)實(shí)際運(yùn)輸工況數(shù)據(jù)，并于量產(chǎn)投放前聯(lián)合進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架耐久實(shí)驗(yàn)累計(jì)超過(guò)20000小時(shí)，共同歷經(jīng)超100萬(wàn)公里高溫、高原、高寒全區(qū)域道路驗(yàn)證，B10壽命達(dá)到180萬(wàn)公里的行業(yè)至高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)西部乃至全國(guó)的任何極限環(huán)境，從產(chǎn)品的市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)試驗(yàn)，量產(chǎn)投放，真正的一步到位，頂級(jí)可靠，造就全勤品質(zhì)。“530馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)也很有勁，跑新疆到甘肅、山西等線路完全沒(méi)問(wèn)題。”有了中國(guó)重汽全新一代豪沃MAX燃?xì)廛?chē)，張師傅在運(yùn)煤路上更加底氣滿滿。

舒適高端配置 苦累從此與你無(wú)關(guān)

作為一名務(wù)實(shí)的卡車(chē)司機(jī)，張師傅對(duì)于車(chē)輛舒適性要求原本僅停留在“夠用就好”的水平上，豪沃MAX燃?xì)廛?chē)卻帶給他非比尋常的享受。豪沃MAX駕駛室采用歐式平地板大空間設(shè)計(jì)、航空座椅，有效緩解久坐疲勞；配備德國(guó)大陸VDO儀表、德國(guó)貝爾空調(diào)、薩克斯減震氣囊、全彩懸浮式液晶屏等乘用車(chē)配置，配合駕駛室良好的密閉性，在粉塵飛揚(yáng)的煤場(chǎng)排隊(duì)、裝貨時(shí)，也可在車(chē)上享受一份安逸舒適。

運(yùn)煤駕駛時(shí)間長(zhǎng)，跑一趟下來(lái)腰酸背痛、手麻腳酸是常態(tài)，針對(duì)以上痛點(diǎn)，采用中國(guó)重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16變速箱，解放司機(jī)右手和左腳；豪華16擋無(wú)憂換擋，換擋級(jí)差小，首創(chuàng)自回位+智能換擋程序，換擋邏輯更精準(zhǔn)，輕盈駕馭鋼鐵巨獸，這感覺(jué)實(shí)在妙不可言。張師傅說(shuō)：“豪沃MAX空間夠用，座椅也舒服，從新疆到山西全程3600多公里開(kāi)下來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很累”在他眼中，豪沃MAX燃?xì)鉅恳?chē)就是高端卡車(chē)。

雖說(shuō)運(yùn)煤賺的是辛苦錢(qián)，張師傅卻樂(lè)在其中，手握創(chuàng)富利器，他在“疆煤外運(yùn)”征程上他收獲了與自己的勤懇奮勉相匹配的回饋。燃擎創(chuàng)富，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒？中國(guó)重汽全新一代豪沃MAX燃?xì)廛?chē)憑實(shí)力成為運(yùn)煤市場(chǎng)首選，與張師傅們并肩創(chuàng)富，一同為保障國(guó)家能源安全穩(wěn)定供應(yīng)做出貢獻(xiàn)力量。

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