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(資料圖片)

標準審查會現場

《防撞緩沖車》團體標準審查會于2022年7月23日在徐州召開。該標準由中國工程機械工業協會立項，中國工程機械工業協會筑養路機械分會組織制定，徐州徐工隨車起重機有限公司、南京英達公路養護車制造有限公司等15家單位參與編制。按照《中國工程機械工業協會團體標準管理辦法》的有關規定，在徐工隨車起重機公司的牽頭下，標準編制工作組經過調研、討論、驗證和廣泛征求行業意見，按工作計劃順利完成了標準送審文件。在中國工程機械工業協會筑養路機械分會的組織下，召開了本次標準審查會。會議采用線下線上相結合的形式舉行，由徐工隨車起重機有限公司承辦會務。線下出席標準審查會的領導、專家及相關專業人員有：中國工程機械工業協會筑養路機械分會會長/長安大學教授焦生杰、徐州徐工隨車起重機有限公司副總經理陳志偉、中國工程機械工業協會筑養路機械分會秘書長張西農、交通運輸部公路科學研究院研究員吳智山、山東交通學院教授張鐵、中國路橋工程有限責任公司高級工程師馬水魚、國家工程機械質量監督檢驗中心總工程師田志成、北京首發公路養護工程有限公司副總經理蔣彬、山東高速工程咨詢集團有限公司副總經理邵新鵬、江蘇集萃道路工程技術與裝備研究所有限公司高級工程師李家春、徐工隨車起重機有限公司技術中心副主任李根文、專業車研究所副所長邱劍飛、技術辦主任陳寶鳳、標準化師羅興玲和胡賀賀、南京同道機械設備有限公司董曄經理、南通威而多專用汽車制造有限公司副總經理王海能和趙永超工程師。線上參加會議的有：浙江美通筑路機械股份有限公司總工程師馮海平和市場部經理崔文毅、南京英達公路養護車制造有限公司研究院院長張道忠、浙江順暢高等級公路養護有限公司設備管理站站長張華東、深圳市乾行達科技有限公司營銷總監褚凌慧/研發總監張一帆/研發工程師李炯峰、中山市易路美道路養護科技有限公司總工程師賈永力、河南高遠公路養護設備股份有限公司設計室主任秦向科、上海城建城市運營（集團）有限公司設備主管周天樂、中公高遠（北京）汽車檢測技術有限公司碰撞安全試驗研究部部長李自成、宇通重型裝備有限公司劉威、中國工程機械工業協會筑養路機械分會劉洪等共三十多人出席了會議。

線上會議截圖之一

會議由中國工程機械工業協會筑養路機械分會秘書長張西農主持，中國工程機械工業協會筑養路機械分會會長焦生杰和徐州徐工隨車起重機有限公司副總經理陳志偉先后致辭并講話。會議成立了標準審查工作專家組，由長安大學教授焦生杰擔任審查組主任委員。審查專家組由長安大學教授焦生杰、中國工程機械工業協會筑養路機械分會高級工程師張西農、交通運輸部公路科學研究院研究員吳智山、山東交通學院教授張鐵、中國路橋工程有限責任公司高級工程師馬水魚、國家工程機械質量監督檢驗中心高級工程師田志成、北京首發公路養護工程有限公司高級工程師蔣彬、山東高速工程咨詢集團有限公司研究員邵新鵬、江蘇集萃道路工程技術與裝備研究所有限公司高級工程師李家春等九位專家組成。 徐工隨車公司副總經理陳志偉

筑養路機械分會會長焦生杰

筑養路機械分會秘書長張西農

徐州徐工隨車起重機有限公司標準化師羅興玲代表標準起草工作組作了標準起草工作報告并對送審稿和征求意見匯總處理情況進行了詳細說明，與會專家和代表對標準《送審稿》的內容逐條進行了認真的審查及討論，對其中的問題進行了質詢并聽取了起草工作組的答疑，提出了許多修訂意見。尤其是防撞緩沖車的防護等級劃分等，進行了反復討論與論證。同時大家認為，在“安全”永遠是第一位的要求下，防撞緩沖車防護等級劃分的合理性，將更能體現對不同沖擊能量下的防撞緩沖效果，以有效地保護駕乘人員和作業區工作人員的人身健康和生命安全。經過交流、研究、討論，審查專家組對該標準的編制過程和技術內容給予肯定，并一致通過了該項標準的送審文件。希望起草工作組按專家審查的意見匯總處理并予以修訂，盡快形成報批稿上報協會。會議認為，《防撞緩沖車》團體標準的制訂非常及時，順應了防撞緩沖車市場對標準規范的強烈需求。目前隨著道路養護施工對安全防護工作的重視與加強，防撞緩沖車國內市場銷量正處于培育末期、爆發前夜的階段，幾年來，從純進口到自行研發，從個別試點應用到常規養護配置，去年全國銷量已超過1000多臺。但防撞緩沖車從制造到使用的標準規范嚴重缺失，不利于市場規范發展。中國工程機械工業協會立項的團體標準《防撞緩沖車》是國內首次制訂，將向市場提供第一份參照標準。該標準的發布必將對行業技術進步和公路養護作業的工作環境安全性提升起到積極的引導與推進作用，是筑養路機械細分領域標準化過程的又一新的進程。希望全行業上下同心協力，在“高標準、高質量”的目標要求下，把我國筑養路機械的整體水平推向更高的階段。

與會專家代表合影

(本文來自中國工程機械工業協會筑養路機械分會)

關鍵詞： 養路機械 有限公司 工業協會