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百步穿楊，千噸“槍王”

近日，“擎風三號”第五號車

【資料圖】

陜西中鉅XCA1800全地面起重機

河南內黃風場迎戰

大容量、高難度極限吊裝

7天完成進場—拆、裝風機—離場全套流程

以真高度、真重量、真效率

刷新陸地風電工法數據庫

這是一組“高級別”的風機配置：塔筒140米、機艙114T、葉輪110T......先不論現場地貌、天氣等影響要素，僅從風機三大關鍵數據就能看出，這是在試探陸地風電吊裝設備的“天花板”。

風場如棋盤，落子無悔，“金手指”得主徐工XCA1800全地面起重機以絕對優勢競爭上崗，包攬同一款機型拆機、裝機兩組全流程吊裝任務。

“直取最高處”——拆機的難度不容小覷：“車子要保持靜止狀態大約1個多小時，等待輪轂與機艙主軸螺絲分離、抽出?！?/strong>有著20余年風機吊裝經驗的齊經理現場指揮若定，他介紹這個環節稍有位移錯位，不僅不能順利抽出，甚至會導致葉輪回彈，必須與高空只會相互配合，穩穩地抽出。

得益于XCA1800創新超長臂架變形補償修正技術和獨創的高空大載荷運動穩定控制技術，最終提前完成相應動作。緊隨著大葉輪被抽出，百噸巨物“瞬時給力”，XCA1800完美承載落地！

“平地起高樓”——如果說拆機是熱身，那么裝機則是實戰。主臂90m+風電臂65m工況下，XCA1800額定起重量達140t，而此時機艙加上吊具就達到了130t，這沒有算上風載系數等外力影響因素，如此極限工況下，如何安全完成吊裝？

“中鉅團隊、風機廠家、吊裝專家論證多種方案，既確保安全性，又力求經濟性。中鉅機組成員在確定機艙的凈重以后，優化半徑，擴大負載率。并沒有采取減少機艙內電纜的吊裝方案。將起始噸位穩穩送至140米高空，平穩對接?！?/p>

最終，此次在河南內黃，XCA1800全地面起重機7天完成進場到離場全套流程。截至目前，陜西中鉅XCA1800全地面起重機已經在5個月時間奔赴河南、山東、陜西等地完成數十臺風機安裝。

一陣風吹過，點亮萬家燈。從內蒙古草原，到陡峭崎嶇的云貴山巔。擎風三號XCA1800上市半年多來，便用“真高度”“真幅度”“真重量”的技術實力驚艷行業。目前有超20臺車輛在全國各地建功立業，創造27天15臺的140m風機安裝效率紀錄，徐工千噸級正憑借超強的環境適應性和作業穩定性、作業效率創造風電吊裝史上的世界之最。