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沿太行高速公路是河南省高速公路“13445”工程的重要組成部分，新鄉段由河南省公路工程局集團旗下的河南省第一公路工程有限公司承建，路線長29.54 km，預計在2022年9月竣工通車。

河南省公路工程局集團歷年來承接了國內2900 km新建高速公路、649 km改擴建工程的施工任務，在省內更是當之無愧的高速公路建設“鐵軍”。

2011年，河南省公路工程局集團開始與安邁集團攜手共進。NG380是該公司購買的第一臺安邁瀝青攪拌設備，當年即為甘肅永古高速公路建設項目生產了30余萬噸高品質的瀝青混合料，得到了業主單位的高度贊揚。這臺設備從此跟隨河南省公路工程局集團南征北戰，完成了十幾個高速公路項目的建設。2021年底，當安邁NG380在遙遠的新疆助力五克高速公路施工的時候，其總產量已經接近300萬噸。

2022年初，安邁NG380回到河南濮陽，投身于陽新高速公路濮陽段項目。這已經是該設備的第11次搬遷，在接下來的一年內，它將要完成近40萬噸瀝青混合料的生產任務。負責該設備的付浩磊經理說:“在十多年的使用過程中，我們僅僅為安邁NG380更換了部分易損件，關鍵核心部件至今完好無損。它的燃燒器超級安全、零故障且節省燃料，計量系統也十分精準，成品料的成色和質量俱佳。目前設備的使用狀態良好，平均日產6000多噸瀝青混合料。”

由于疫情的影響，沿太行高速新鄉段的建設時間緊、任務重，河南省公路工程局集團迫切需要添置一臺可靠的大產能瀝青攪拌設備。NG380瀝青攪拌站始終如一的良好表現和讓人安心的售后服務，讓親自參與設備選型的集團董事長劉前進對安邁品牌青睞有加。

該項目緊靠國家5A級風景區——焦作云臺山，因此瀝青攪拌站的環保性能必須滿足十分嚴苛的要求；此外，靠近山區使項目部的可用建設場地不足15畝，而且場地上還有其他生產設備。2021年底，安邁UN400型瀝青攪拌站憑借優異的品質、卓越的環保性能、模塊化設計和靈活的布置方式被選中，開啟了河南省公路工程局集團與安邁集團的第二次合作。

接著迎來了春節假期，疫情管控變得更加嚴格。在物流不暢的情況下，安邁恪守誠信守約的合作理念，如期將設備送到指定的施工現場。經驗豐富的安邁服務工程師協助客戶僅用一個月就完成了設備的安裝與調試。次月，安邁UN400瀝青攪拌站順利生產了12萬噸瀝青混合料。

建成的瀝青攪拌站場地布局合理，細節中彰顯安全、高效、節約、環保、創新等建設理念。擴建后的廠區大棚采用全封閉鋼桁架主體結構，內設粉塵凈化設施，采用APP智能遙控，精準噴霧節約能耗。冷料區儲料能力在5萬噸以上，可以滿足項目施工的要求。

該項目地處京津冀“2+26”治理范圍所轄行政區域，沿線有多個旅游景區。為了降低施工對環境的影響，項目嚴格執行河南省公路水運工程施工揚塵防治標準及大氣污染防治的有關要求，對施工場站重點區段進行實時監控管理，全線檢測環保敏感點，預警揚塵指數，布置自動噴淋除塵設施，控制施工期噪音，強化廢水、廢料收集處理，建設綠色公路示范工程。

河南省第一公路工程有限公司采用全過程質量動態信息化監控系統，通過高精度的GNSS定位、物聯網與云計算技術，采集瀝青攪拌站的生產數據及運料車、壓路機、攤鋪機的信息，經過智能分析，就可以在監控終端或手機上看到瀝青混合料的配合比、拌和站的生產狀態、攤鋪速度、壓實速度、碾壓軌跡和遍數等，及時采取糾偏或補救措施，保證施工質量。

在不久的將來，中原大地將建成一條連接新鄉八里溝、關山、寶泉、焦作云臺山等多個旅游風景區的生態之路。這也是一條促進南太行地區旅游事業和區域協同發展、服務中原城市群建設的幸福之路。

關鍵詞： 公路工程局 瀝青攪拌站 高速公路