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4月28日，由中鐵北京局承建的成都東部新區三岔湖大橋順利合龍，環三岔湖30公里的環湖路正式成“圓”。環湖路是成都空港新城重要的生態景觀環游環線，與周邊景觀共同形成生態帶，同時具備承接國際馬拉松賽事功能。

三岔湖大橋位于成都東部新區董家埂鎮境內、三岔湖最南端，一端接環湖路東段，一端接環湖路仁壽段，是三岔湖環湖路中至關重要的一段。據悉，大橋全長548.68米，總寬45m，雙向6車道以及中央隔離帶、側分帶、人非機動車道等功能區域，全橋為140榀30米預制箱梁和230m懸臂現澆連續梁主橋。大橋合龍后，周邊居民的出行條件也將得到改善。

自2020年5月開工以來，中鐵北京局成都空港新城項目多次邀請業內橋梁專家、專業檢算機構、專業監測機構共同參與調查、討論，對該橋梁的設計、施工方案進行優化細化，制定重大風險管控措施，工序施工要因等關鍵性指標。施工過程中，參建人員連續突破生態湖中裸巖地質情況下的鋼管樁施工、水下單壁鋼吊箱圍堰施工、拉森鋼板樁自密性封堵施工、極限空間內鋼板樁拔出以及浮船整體轉運掛籃底模系統等重難點，全力保障大橋建設的平穩推進。大橋合龍后，整體橋梁走向與水庫縱軸垂直，梁、墩所形成的矩形框架將三岔湖層層景色收入畫框之中，充分將建筑、景觀、自然、環保相結合，與水天景色融為一體，打造“勤儉節約 綠色發展”的和諧景觀。

據了解，中鐵北京局成都空港新城項目共承建五個子項目，迎賓大道及周邊景觀改造工程、馬鞍山漂浮碼頭、三岔湖大橋、毛家河城市綠廊工程和三岔湖堤壩景觀提升工程。全部建成后，將在成都東部新區打造“城市風景環線”、建設成都東部新區公園城市、生態產業帶，推動成都生態旅游、文化體育等生態產業高標準發展。

作者/攝影：唐智勇 唐靜

關鍵詞： 空港新城 風險管控 迎賓大道