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4月15日，在廣東省茂湛高速改擴建項目TJ5標路面施工現場，幾個用于發射和接收信號的“蘑菇頭”設備安裝在擴建路側和攤鋪機上，隨著攤鋪機勻速前進，已拌和的混合料被均勻地攤鋪在路面之上。

該項目采用的新型工藝3D路面攤鋪控制系統，也是廣東省內高速公路改擴建項目首次采用該技術進行路面鋪筑。

“3D攤鋪技術通過衛星全球導航定位系統和激光高精度測量系統，立體控制攤鋪的高程精度和平面精度，Topcon 智能化路面攤鋪效果，被業界稱為“路面3D打印”新科技！平整精度誤差可控制在3毫米左右。”

茂湛高速改擴建項目負責人表示，施工人員只需把路面、攤鋪厚度等相關數據輸入系統中，系統就會形成相關的3D數據，反饋到攤鋪機上，機器的熨平板能及時地作出上下高度的調整，無需再由人工操作，攤鋪機就能自動進行精確的攤鋪作業，有效提升了攤鋪質量。

傳統的攤鋪技術需要由施工人員事先到路面現場開展測量，在道路兩側放樁打樁后，再掛上鋼線作為攤鋪作業的厚度參考線。

3D攤鋪技術能有效克服常規掛鋼線施工時易出現的基準線下垂等問題，節省傳統測量放樣等工序，24小時不間斷施工，縮短施工準備周期，既節省人員投入，又減少人機交叉作業，降低施工安全風險。

目前，茂湛高速改擴建項目已利用3D攤鋪技術完成二期工程（林屋至高陽段）首段路面墊層鋪筑，為該技術運用積累了寶貴經驗。后續項目還將積極探索應用3D攤鋪+無人碾壓成套設備、中上面層全斷面攤鋪等新技術，切實推進項目路面施工質量提升。

茂湛高速改擴建項目起于茂名市電白區觀珠，終于湛江市麻章區高陽，全長108.59公里，按雙向8車道高速公路標準改擴建，分兩段建設。觀珠至林屋段計劃2022年建成通車；林屋至高陽段計劃2023年建成通車。

施工現場有條不紊進行中

關鍵詞： 施工現場 高速公路 施工人員