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4月9日，伴隨著兩臺SR405R型旋挖鉆的隆隆機聲，由中鐵二十三局集團承建的沈白高速鐵路吉林段TJ-6標湯河3號大橋順利開工建設。據悉，湯河3號大橋位于撫松縣仙人橋鎮境內，全長373.53米，連接黑松谷隧道出口與1.24公里路基段。孔跨形式為3-24米雙線簡支梁+9-32米雙線簡支梁。主要工程量為鉆孔樁100根、墩身11個、橋臺2座，現澆梁12孔，現澆箱梁采用移動模架施工，計劃工期18個月。該橋先后跨越渾白鐵路、縣道X096及雙河三級電站庫區。其中1#橋墩坐落于山坡上，下方為X096縣道。2#-3#橋墩之間跨越既有渾白鐵路，3#-7#橋墩處于雙河三級電站庫區的涉水區，需要利用6000立方米石料在水中先行筑島，改移河道后方可開工建設。面對工期緊迫、地質條件差、周邊環境復雜、跨越既有線施工安全風險高等不利因素，中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部把保證工程安全和質量做為重中之重，加大人財物等資源的投入力度，不斷優化施工組織設計。將采取集中優勢兵力打殲滅戰的辦法，晝夜不停、連續作戰，全力以赴搶進度，確保在三個月內完成3#-7#涉水橋墩施工，突破制約工程進度的瓶頸。為鉆孔樁、承臺、墩身，以及后續的軌道鋪設施工創造條件。同時，他們將嚴把跨越及鄰近既有線作業安全關，嚴格執行作業標準和有關卡死卡嚴制度，確保渾白鐵路大動脈運輸的絕對安全。（楊景霜 徐 龍）

關鍵詞： 重中之重 施工組織設計 連續作戰