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我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造最大海上原油生產(chǎn)平臺(tái)安裝完成 預(yù)計(jì)2021年底投產(chǎn)

5月19日，中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)海油)對(duì)外宣布，我國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造的最大海上原油生產(chǎn)平臺(tái)——陸豐14-4中心平臺(tái)，在南海東部海域順利完成浮托安裝，標(biāo)志著我國(guó)大型海洋油氣裝備建造和安裝能力得到進(jìn)一步提升。

陸豐14-4中心平臺(tái)由上部組塊和導(dǎo)管架兩部分組成，矗立在145米水深的大海上，總高度達(dá)218米，相當(dāng)于70層樓高，總重量近3萬(wàn)噸，超過3個(gè)埃菲爾鐵塔的重量。

據(jù)中國(guó)海油陸豐油田群區(qū)域開發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)理高爽介紹，陸豐14-4中心平臺(tái)采用一體化模式建造，各功能模塊在陸地“搭積木”式地完成拼接，海上安裝兩天后就能滿足人員居住條件。平臺(tái)預(yù)計(jì)2021年底投產(chǎn)，為粵港澳大灣區(qū)提供更多油氣資源。

他說，本次浮托安裝作業(yè)是將重達(dá)1.5萬(wàn)噸的上部組塊與導(dǎo)管架對(duì)接。平臺(tái)體型龐大，無(wú)法使用傳統(tǒng)的吊裝方法，為此采用了整體浮托安裝這一核心技術(shù)。在起伏不定的茫茫大海中，將平臺(tái)上部組塊與163米高的“支架”精準(zhǔn)對(duì)接，而且誤差不能超過5毫米，其技術(shù)難度堪比飛船與空間站的對(duì)接。

浮托安裝是借助潮汐漲落的大自然力量，通過類似舉重運(yùn)動(dòng)員“挺舉”的方式，將大型海上油氣平臺(tái)安裝到導(dǎo)管架上。這種技術(shù)能最大限度將海上施工轉(zhuǎn)移到陸地，具有成本低、效率高、起重大等優(yōu)勢(shì)，目前在萬(wàn)噸級(jí)海上平臺(tái)安裝中被廣泛采用。經(jīng)過十多年技術(shù)創(chuàng)新和突破，我國(guó)已經(jīng)相繼攻克了常規(guī)高位浮托，低位浮托等多種浮托安裝技術(shù)，具備了全天候、全海域浮托技術(shù)和施工能力，在掌握的浮托安裝種類數(shù)量、作業(yè)難度和技術(shù)復(fù)雜性等方面均位居世界前列。

陸豐油田群工程項(xiàng)目經(jīng)理陽(yáng)連豐告訴記者，浮托安裝對(duì)海況條件要求極高，陸豐14-4中心平臺(tái)處于南海開敞海域，存在內(nèi)波流、長(zhǎng)波涌等特殊海況條件，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了作業(yè)窗口期短、施工風(fēng)險(xiǎn)高、現(xiàn)場(chǎng)海況多變等挑戰(zhàn)，通過組織風(fēng)險(xiǎn)分析、開展浮托仿真模擬演練、過程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等多種保障措施，確保了本次浮托安裝作業(yè)的萬(wàn)無(wú)一失。

陸豐14-4中心平臺(tái)投產(chǎn)后，將主要開發(fā)陸豐14-4和陸豐14-8兩個(gè)油田，這是我國(guó)南海首次規(guī)模化開發(fā)深層低滲油田，開發(fā)難度極大。中國(guó)海油創(chuàng)新思路，推動(dòng)億噸級(jí)陸豐油田群的聯(lián)合開發(fā)，并采用南海首個(gè)規(guī)模化人工注水開發(fā)方案，可顯著改善油田開發(fā)效果。

近年來(lái)，中國(guó)海油加大國(guó)內(nèi)油氣勘探開發(fā)力度，提高油氣供應(yīng)能力，保障國(guó)家能源安全。2020年，國(guó)內(nèi)海上油氣產(chǎn)量首次突破6500萬(wàn)噸，其中原油同比增產(chǎn)240萬(wàn)噸，增幅占全國(guó)80%以上。“十四五”期間，中國(guó)海油聚焦國(guó)內(nèi)油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)，加快新產(chǎn)能建設(shè)步伐。陸豐油田群區(qū)域開發(fā)項(xiàng)目的新油田投產(chǎn)后，將成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量增長(zhǎng)的重要力量。(記者 王冬梅)

關(guān)鍵詞： 大型 海洋油氣裝備 安裝能力 提升