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深圳氫能產業“產學研用”資源豐厚，而氫能核心企業是牽引氫能行業實現高水平發展的關鍵前提。近日，記者專訪了氫燃料電池科創龍頭企業——深圳市氫藍時代動力科技有限公司。該公司剛剛推出了首套智慧氫能系統產品，標志該產品完成了全部測試，正式投向商用。

氫藍時代于2017年在深圳南山籌建，創始團隊由新能源汽車和燃料電池領域的專家組成。公司聚焦研發生產氫燃料電池系統及電堆等關鍵零部件，已推出面向動力系統及電力系統需求的全矩陣自主知識產權氫燃料電池系統產品。公司產品可滿足幾乎所有商用車產品的搭載需求，同時兼顧乘用車市場，并正在叉車、船舶、備用電源、熱電聯產等運營場景拓展示范應用，能為客戶提供高智能化、高集成性、高效能量管理的智慧氫能整體解決方案。公司目前已經開展了一系列氫能產業戰略合作和可復制、可推廣的運營場景和商業示范。

2021年9月，由氫藍時代作為項目主要發起企業方的“國際氫能產業示范港”合作項目正式簽約。氫藍時代與深圳市南山區政府、招商局港口集團、深圳能源集團在深圳西部港區共同推動氫能中重載、中遠途車型，以及氫能船舶、氫能工程機械等綜合示范運營。目前，氫藍時代已交付了首批示范運營的氫能集卡;搭載氫藍時代“鯤”系列高性能大功率(132kW)氫燃料電池系統的49/42噸集裝箱重卡，將逐步替換港口內400余臺燃油拖車;而在未來，港口外的重卡干線將采用氫藍時代“麒麟”系列200kW級系統。

相關負責人表示，經測算，氫能全面替代傳統能源后，西部港區每年可減排3.6萬噸二氧化碳，其中港口機械減排2.8萬噸二氧化碳，電力使用減排8000噸二氧化碳，深圳將在全球范圍內實現“近零碳港口”的先行示范，為實現雙碳目標打造港口示范樣本。

支撐氫藍時代商業化示范運營不斷向縱深推進的內核是對核心技術提升的持之以恒。“團隊如果沒有對核心技術的持續聚焦和自主創新，并以國際眼光對全球先進技術進行充分研究和吸收，燃料電池的技術攻關工作就很難取得突破。而缺乏核心競爭力的企業，終將消失。”氫藍時代創始人、董事長金曉輝在接受采訪時說。(記者 苑偉斌 實習生 王子珩)

關鍵詞： 深圳氫藍時代 智慧氫能系統 港口示范樣本 氫能工程機械