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5月13日，柳工990F船挖在柳州鷓鴣江碼頭舉行交付儀式。990F船挖擁有強大的浚挖、清理航道能力，使船舶能夠快速順利通航。當(dāng)之無愧地稱得上是中國船挖中的新一代“巨無霸”。

據(jù)了解這臺990F船挖，將被安裝在駁船上進(jìn)駐柳江紅花樞紐至石龍三江口Ⅱ級航道工程進(jìn)行作業(yè)活動。該工程建成后，三江口新區(qū)通航能力將大幅提升，2000噸級船舶可順利通航，可有效解決柳江水運交通瓶頸，緩解公路鐵路交通壓力，提升集疏運能力。

990F船挖背后的交付故事

成功交付的背后是柳工人多日的艱苦奮戰(zhàn)，雖然是第一次接觸990F船挖這個巨無霸，但柳工人毫不猶豫快速響應(yīng)，及時進(jìn)行工況調(diào)研，針對不同客戶需求不同船型制定多種方案。疫情之下，給研發(fā)工作帶來了更多的棘手問題。

990F船挖配置20米超長臂，挖深可達(dá)13米以上，理論上很容易實現(xiàn)。然而因系統(tǒng)壓力和油缸尺寸較大，對結(jié)構(gòu)強度要求較高，工作裝置運動速度和整機穩(wěn)定性都需要考慮。必須進(jìn)行充分的模擬和強度分析才能落實。但所有的設(shè)計步驟沒有因為疫情和緊張的交期而落下或簡化。

解決了研發(fā)設(shè)計上的問題，面對這臺巨無霸的裝配、拆卸和運輸大家也是傷透了腦筋。拉動各方力量一起制定方案，高質(zhì)量的完成工作，決不把問題留給客戶。

經(jīng)過幾天緊張的裝配后，990F挖機跟船體支座連接，也解決了工作裝置加長臂的安裝困難。

項目建設(shè)情況

柳江紅花樞紐至石龍三江口II級航道工程是交通運輸部“十四五”規(guī)劃及自治區(qū)交通“十四五”規(guī)劃水運重點項目。該項目也是加快構(gòu)建珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道、融入粵港澳大灣區(qū)等國家戰(zhàn)略以及廣西構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局、實施交通強區(qū)的重要一環(huán)，項目建成后，加快現(xiàn)代綜合運輸體系建設(shè)，提升廣西水資源綜合功能，來賓打造廣西陸海新通道重要節(jié)點城市的優(yōu)勢更加凸顯。

由于工程量巨大，此項目使用的挖掘機品牌也很多，柳工990F船挖將在這里與它們同臺競技，大展風(fēng)采。

該船挖的順利交付，預(yù)示著柳工挖掘機在超大挖的特殊工況運用方面有了長足的進(jìn)步。未來，柳工將更高質(zhì)量、高效地服務(wù)于廣大國內(nèi)外用戶，積極探索挖掘機的技術(shù)升級，為用戶帶來更符合需求的定制化產(chǎn)品，提供極佳的操作體驗、帶來極高的利益產(chǎn)出。

關(guān)鍵詞： 工作裝置 順利交付 需要考慮